海纳百川

登录 | 登录并检查站内短信 | 个人设置 网站首页 |  论坛首页 |  博客 |  搜索 |  收藏夹 |  帮助 |  团队  | 注册  | RSS
主题: 中美两国的秘约---玉君牒礼(三)
回复主题   printer-friendly view    海纳百川首页 -> 驴鸣镇
阅读上一个主题 :: 阅读下一个主题  
作者 中美两国的秘约---玉君牒礼(三)   
所跟贴 呼叫广东农民,请看此文:《文史参考》2011年第2期封面故事:1979年邓小平访美历险记 -- 网络游戏 - (2127 Byte) 2012-4-26 周四, 上午11:38 (261 reads)
广东农民
[个人文集]






加入时间: 2005/10/24
文章: 1719

经验值: 33211


文章标题: 原文糊涂, 自然转贴糊涂. LOL (247 reads)      时间: 2012-4-27 周五, 上午4:05

作者:广东农民驴鸣镇 发贴, 来自 http://www.hjclub.org

原文如下:

"当飞机下降离地面约30米时,飞行组长兼驾驶员徐柏龄突然发现,飞机向左偏出一个跑道的距离"

到30米才发现??? 飞机上的仪表都那里去了?

"上海天气忽然转为阴天,云层很低,机场的能见度仅有三、四百米,这种天气条件下通常是不允许起飞的。"

哎, 这种P话......

请古狗VOR+VHF. 这种三十年代技术, 大清的北京和上海机场在七十年代应该有. 起码这两个机场在那个年代能够起降国际航班. 也有可能是我错了, 那么大清的导航设备实在是无法想象.

起飞的天气条件比降落的要低很多. 具体的也请自行古狗.

自动降落导航ILS技术成熟应用于六十年代, 大清今天估计北上广以及飞国际航班的机场都会有. 支线机场不乐观. 一年多前读黑龙江伊春空难, 个人觉得伊春机场没安装ILS, 国内的航空发展具备很大空间是事实, 但是具体技术细节上视人命如草芥也可以想象,就象铁道部搞高速火车出现动车追尾一样.

作者:广东农民驴鸣镇 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
返回顶端
阅读会员资料 广东农民离线  发送站内短信
显示文章:     
回复主题   printer-friendly view    海纳百川首页 -> 驴鸣镇 所有的时间均为 北京时间


 
论坛转跳:   
不能在本论坛发表新主题
不能在本论坛回复主题
不能在本论坛编辑自己的文章
不能在本论坛删除自己的文章
不能在本论坛发表投票
不能在这个论坛添加附件
可以在这个论坛下载文件


based on phpbb, All rights reserved.
[ Page generation time: 2.198954 seconds ] :: [ 23 queries excuted ] :: [ GZIP compression enabled ]