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台湾小游2

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台湾潜行3---台北 -- 妖刀 - (1112 Byte) 2011-8-20 周六, 上午10:52 (425 reads)

妖刀

性别: 性别:男

加入时间: 2009/09/03
文章: 2864
来自: 日本
经验值: 92200

标题: 台湾纪行4 --- 南下 (467 reads) 时间: 2011-8-20 周六, 下午12:55

作者：妖刀在驴鸣镇发贴, 来自 http://www.hjclub.org

台湾的公交不发达---个人观点，当地人短途可以摩托，长路可以汽车，除了拥挤一些可能并不觉得不方便
相对本地人收入来说，出租的价格好像偏高，不是当地人一般的代步工具---这点与日本差不多
可是游客要是自己玩的话，交通手段就有限得很
在台北主要干道移动的话，可以乘坐地铁，要自由行动的话，除了出租车，就是步行了。
与出租车司机闲聊，好像台湾人不太喜欢步行 --- 当然是作为3，4小时步行不在话下的欧个人的感觉
多人行动的话，至少在台北出租车是比较贤明的选择
台北出租起步价70台币，远远低于日本。无论什么公司，都一律黄色车身，非常方便。

来台湾之前，听说台湾都用国语，旅馆等服务业也多有通晓日语英语的
实际体验，其实很微妙
国语与普通话，如果面对面说，虽然有些疙瘩坎坷，沟通没有问题。但如果电话联系什么，小疙瘩也可能成为大障碍。不能掉以轻心
日语英语的，不能指望。

但是所到之处，台湾人的有礼而亲切，给人印象深刻
韩国人冷淡，礼貌一般
日本人(特别是东京人)有礼而冷淡
中国人有的亲切有的冷淡，但多有粗鲁共性

台湾购车，不像日本一定要先提出停车场证明，1个停车位购1台车---如果有人不同意，那一定是作弊了
所以台湾(从北部到南部)，到处可以看到路边的停车，都是当作停车场用了
台湾交通规则也规定，红线不准停车，可是就欧观察，停车的不少，只是停车时间相对短一些。不象其他地方无限制而已

相对于家庭用车中轻型车小型车这样的省油车型占绝大多数的日本，台湾人似乎更加青睐4驱这样的中大型车，街上极少遇到轻型车小型车
询问过台湾的汽车税金与油价，与日本也一样是与排气量相关，相差很大
但台湾人仍然选择大排气量的车，据说台湾人喜欢车体宽阔舒适，马力强劲，不愿省些钱委屈自己

与韩国相似的地方，汉城街头绝大多数是现代等韩国车，台湾街头则绝大多数是日本品牌
极少数韩国品牌
询问过原因，据说是合资厂家出的居多。少数原装进口的很有人气

合资厂家出的汽车很便宜
欧的1位亲戚有台4驱，才合日元150万，是日本同型车的半价到2/3

几位亲戚，除了年纪大的，家中都有2部以上的车。不知道是不是普遍现象
但是台湾夫妇都工作的多，公共交通不发达，家中没有2部以上的车也无法自由行动8
台湾除了台北外其他城市根本没有地铁。城市其实都铺开很大。没有自家车很难想象

在台北街头乱走，乱吃，乱看
半夜回到旅馆，写篇游记，就睡觉了 --- 旅馆很干净整洁设备也不错
当天晚上，日本雷雨大作，家中modem, router都被击穿
当然这些欧都不知道，也不知道明天有更加沉重的打击在等候着
直入黑甜乡

长跑时间鸟
有空再胡扯

作者：妖刀在驴鸣镇发贴, 来自 http://www.hjclub.org

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