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主题: 转份百度知道的帖子(本区yangjiao网友曾转过),我那份综合假说帖就是基于该帖提供的技术信息写出来的
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作者 转份百度知道的帖子(本区yangjiao网友曾转过),我那份综合假说帖就是基于该帖提供的技术信息写出来的   
所跟贴 试释是事 -- lumos - (467 Byte) 2011-7-30 周六, 下午2:09 (192 reads)
芦笛
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加入时间: 2004/02/14
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文章标题: 铁道部对信号灯错误只说了一半儿,藏下了重要那半没说 (241 reads)      时间: 2011-7-30 周六, 下午2:19

作者:芦笛驴鸣镇 发贴, 来自 http://www.hjclub.org

D301高速向前,当然是信号机给了绿灯,因此司机与LKJ系统都不会刹车,这点显而易见。对铁道部来说,这点非承认不可。

但此说不能解释为何D3115要以非常站控方式缓慢开出,这提示信号灯原来的错误是发了假警报,前面没车却给了红灯。

那么,假红灯是怎么转为假绿灯的?似乎只能用马舅子电务胡乱检修解释。

铁道部为了将责任缩小到最低限度,当然只能说假绿灯的事,而且把它说成是设计错误,却闭口不提此前为何要实行非常站控,更不敢提到调度马舅子的责任,以及ATP为何失效。

可惜老芦不是记者,无权出席记者招待会。而记者未必具有起码的理工科常识。

作者:芦笛驴鸣镇 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
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