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主题: 陈纳德ＣＡＴ民航公司的秘密任务
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作者 陈纳德ＣＡＴ民航公司的秘密任务   
所跟贴 小评几句 -- Anonymous - (2074 Byte) 2002-10-22 周二, 下午11:29 (212 reads)
heaven11
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游客
文章标题: 拜托你施展你的独特神通把你说出的话吃回去，也让大家开开眼 (91 reads)      时间: 2002-10-23 周三, 上午2:07
作者：Anonymous 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org

呵呵，《民国春秋》之类演义文学也成了史料？你露

怯不露怯呀？



抛开演义虚构，张冠李戴的成分，你的东西根本没脱

出我楼下所贴内容。下面简单评两句。



*****一张地方小报的新闻都可以成为你认为的证据，这本正式的书反倒不能成为证据，你可真是深得中共宣传的要领，你说的部分可有“陳納德空中運輸公司与国民政府签订协议為蔣空運打內戰的軍隊和軍用物”，有吗？在哪里？不到棺材不掉泪



// 陈纳德ＣＡＴ民航公司的秘密任务



此文中绝大部分都是1950年以后的事，内战已结束，

陈纳德已将公司卖给了中情局，而且陈纳德本人也

于1958年7月27日去世。所以，文中所谈，有些与陈

有关；有些如支援康巴对抗中共等情，则与陈纳德

毫无关系。就算你在标题中故意突出“陈纳德”三

字，也不能将其算到陈纳德头上，呵呵。



********你这可怜，那当年抗日时陈纳德自己本人打落了几架日本飞机？是不是也要说陈纳德航空队的抗日功劳和陈纳德本人关系不大？而这篇文章说了什么？像你这样眼睛狭隘得只能看到自己想看的家伙，再给你贴一边，要不要我教教你汉语文，怎么阅读理解？





//// 民航公司反共先锋公司反共先锋



　　讽刺的是，在宝岛天空上和亚太航线上飞来飞去的Ｃ

ＡＴ，机身上虽背著青天白日满地红的国旗，它却与中华

民国政府毫无关系，它不是国营事业，亦不是国人自营的

民航公司，它完完全全是美国中央情报局（ＣＩＡ）所拥

有、所经营的航空公司。它虽经营民航业务，但它最主要

的工作却是从事对抗中国共产党的秘密任务，从空投地下

工作人员到支援韩战，从空运武器给西藏和滇缅边区游击

队到支持中南半岛反共活动。ＣＡＴ在五、六十年代成为

中情局的一支「秘密空军」，同时也是该局最大的一个黑

箱作业。它背著中华民国国旗，纯是为了掩护；蒋介石政

府愿意让它挂著国旗到处招摇，因为ＣＡＴ在国共内战期

间曾大力帮过国府的忙，而ＣＩＡ又是以反共为职志的情

报机构，蒋认为ＣＡＴ背中华民国国旗□有好处没有坏处

，双方亦可互相利用。



　 　民航队是陈香梅的丈夫、飞虎将军陈纳德和魏芬尔（W

hitingWillaner）於一九四六年十月成立，国府行政

院善後救济总署贷款二百万美元给民航队，一批中美人士

亦出了一点资本，其叫包括金城银行的王文山。陈纳德在

战时组织志愿队（即飞虎队）来华参战，予日本空军重创

，志愿队（ＡＶＧ）後被美国政府收编为第十四航空队，

陈纳德（ChairoL.Chennault）出任司令。在战时，

陈与蒋宋孔家族和中国文武高官相处甚欢，但和他的上司

，美军驻华司令兼中国战区参谋长史迪威（JoeStilwel

l）关系极坏，史认为空军并不重要，陈则强调空军之不可

或缺，而史又与蒋非常不睦，故促成蒋、陈的密切合作。



著眼发财插手民航



　 　战後一些颇有生意眼光的美国人，看准了中国和南美

将是个淘金窟，积极在这两个地区开设公司行号，企图大

发战後财。曾协助飞虎队策划後勤业务的魏芬尔，是个理

财专家，他加入柯克兰兄弟（ThomasandDavidCorco

ran）和杨曼（WilliamS.Youngman）所成立的里约

华夏——南美公司（RioCarhay-S.A.）公司，此时魏

芬尔正与宾州航空公司商量开办一家小型的航空公司，里

约华夏公司即嘱魏芬尔试探在中国创设民航公司的可能性

，他们希望在中国（包括东北）、缅甸、中南半岛设立航

线。於是魏芬尔找到陈纳德谈这件事，没想到陈也想开设

航空公司，不过陈是应云南省主席，素有「云南王」之称

的军阀龙云之邀，筹办一家省属航空公司，专事运送滇锡

兼做一些民航业务。



　　魏芬尔与陈纳德商谈的结果，再加上联合国善後救济

总署署长拉瓜迪亚（FiorelloLaGuardia，曾做过纽

约市长）的鼎力促成，民航队始克成立。民航队创立伊始

即遇到国共内战全面爆发，民航队大发「内战财」，帮国

府运弹药、军队伤患和装备，并在战争地区空投大量物资

。民航队参与的此役包括东北会战（辽渖战役）、济南之

战、徐蚌会战（淮海战役）、太原包围战、西南地区战斗

、广州撤退和海南岛撤退等。





// 內戰爆發 陳納德的民航空運隊交由行政院管理（来自台湾官方媒体）



//这个在我楼下“御用文人张宏志说谎之一”中，有更

详细的叙述：陈纳德、魏劳尔与国民政府行政院善后

救济总署签定合同建立空运大队，接受行政院善后救

济总署管理。后来成立航空公司，转由行政院交通部

管理。



*************拜托你施展你的独特神通把你下面这段话吃回去，也让大家开开眼





作者: observer 再剖析张宏志说的一段谎言 10/20/2002 16:02 [Click:61]





// 　　张宏志说，1946年8月3日，国民党政府与陈纳德签署

// 协定，设立陈纳德航空公司，担负国民党政府对东北、华

// 北、华中各战场空军人员军用物资供应的任务，还帮助国

// 民党训练了大批飞行人员，组建了空军部队。全面内战爆

// 发后，陈纳德空军更是直接参战，并在技术、战术上对国

// 民党空军进行指导，还拍摄了全部中国地图。



---这一段更是弥天大谎。1946年8月，陈纳德大约提出过一个

成立民用航空公司的申请，但未获国民政府交通部批准。

此后陈纳德为成立他的航空公司四处奔波，其间还曾回美国，

根本没有时间来为国民党“训练大批飞行人员，组建空军部

队”。至于张宏志口中所谓全面内战爆发后直接参战的“陈

纳德空军”，历史上根本就不存在这样一个叫作“陈纳德空

军”的部队，大概是这位御用历史学家的独家发明吧。







// 史迪威曾经严厉警告陈纳德不得袭击延安



抗战中陈纳德从来没有过袭击延安的打算。所谓史迪

威警告，原文未注出处，未知真假。即或有之，多半

是史迪威为了排斥陈纳德，借中共“宣传攻势”捕风

捉影的产物，丝毫不证明陈有此打算。





****看看这就是你的学术严谨之处，说说你是如何严谨地100%肯定陈没有这样的打算？而那个贴子是史迪威传记的一章，即使不是很权威，大概也比你在这里红口白牙地100%凭空肯定更有可信度吧？



// 美军人加入内战曾经被解放军俘虏过



--内战中陈纳德及其航空队都不是军人，此语显然与陈

纳德无关。



***第一，再次证明了你的眼睛只看到你想看得，下面这段话无论如何你也是看不到的，你承认还是不承认？毛泽东这篇文章的可信度如何？你是不是认为当时的毛泽东有必要亲自载美国的赃？



美国的海陆空军已经在中国参加了战争。青岛、上海和台湾，有美国的海军基地。北平、天津、唐山、秦皇岛、青岛、上海、南京都驻过美国的军队。美国的空军控制了全中国，并从空中拍摄了全中国战略要地的军用地图。在北平附近的安平镇，在长春附近的九台，在唐山，在胶东半岛，美国的军队或军事人员曾经和人民解放军接触过，被人民解放军俘虏过多次。陈纳德航空队曾经广泛地参战。美国的空军除替蒋介石运兵外，又炸沉了起义的重庆号巡洋舰。所有这些，都是直接参战的行动，只是还没有公开宣布作战，并且规模还不算大，而以大规模地出钱出枪出顾问人员帮助蒋介石打内战为主要的侵略方式。





****第二， 不是正式对外宣称的军人就不能参加战争？就不能打击战争一方而成为该方的敌人？解放军还曾经有数万所谓的志愿军人抗美援越，所以美国人不会认为中国参与了越战？为了你那千疮百孔的观点，你是不管什么幼稚的话都敢说。







// CAT航空公司飞行员是前志愿队，第14航空队的伙伴，并曾经在中国走势贩毒



----走私贩毒，又是类似于“陈纳德航空队轮奸妇女”

的一句话指控。何况原文的逻辑就根本不通。请看：



“蒋同意对合同进行修改，允许民航空运队运载中

国批准进口的东西，其中包括走私贩毒，牟取暴利。”



蒋介石竟然会允许航空队进口物品中包括“走私贩

毒，牟取暴利”？太莫名其妙了吧！



**怎么又幼稚了，就是说蒋给他这个别人没有的特权干这事情，作为帮助蒋的回报，这没有可能吗？





另外，你怎么就不说我为什么特意说明CAT航空公司飞行员是前志愿队和第14航空队的伙伴？是谁说陈纳德航空队当时已经解散，所以不为那时的事情负责？飞虎队解散了，可那些飞行员和飞机并没有解散，也并没有停止加入战争，你这种装糊涂的厚脸可真是罕见啊，非得别人一次一次地开导你。





作者：Anonymous 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
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