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 陈纳德是“中美人民的友好使者”吗？澄清“飞虎队”有关传言 |
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1948年8月8日，在汉口，陈纳德航空队(not 飞虎队)集体轮奸中国妇女40余人 -- 马悲鸣 - (176 Byte) 2002-10-19 周六, 上午5:51 (230 reads) |
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作者：Anonymous 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
1945年7月8日 自愿参与中国抗日正好满8年的陈纳德，在
军界排挤下他提出辞呈，再次退役。8月8日启程归国。美
国小住一段时间后，于当年圣诞期间重返中国上海。
1946年，已经脱离美国军界的陈纳德，在上海招募原14航
空队退役人员，组成一家民用空运大队，与国民政府行政
院善后救济总署签约，承担运送联合国善后救济总署救济
物资的业务，帮助将其及时送至中国各地灾民手中。1947
年后，空运大队经营范围扩大至其他包括货运客运业务。
1948年5月28日，经国民政府交通部批准，空运大队改名
“交通部民用航空局民用航空公司”，成为交通部管辖下
的正式航空公司。
民用航空公司除经营民用业务外，也曾与国军联合勒务总
署签约，参与了中国内战，其主要罪证如下：
* 当郑州被解放军切断与外界联系时，民用航空公司将
棉花运进城市，使工厂能继续生产。
* 当沈阳等东北城市被包围时，民用航空公司向东北运
送了大量包括食品在内的民用物资以及部分军用物资。
* 当人民解放军围困太原之时，城内物资空虚，粮食匮
乏，城内军民每天需要20万斤粮食，完全由陈纳德航空
公司冒着炮火空运，从1948年10月到1949年4月太原城破，
半年期间无一天间断，使城内军民有饭吃，未发生长春
围城那样的大规模惨剧，大大阻延了太原解放的时间，
是为滔天大罪。
* 1948年12月，陈纳德利用其航空公司协助龙云外逃香
港成功。
等等，等等。
1948年8月8日的“强奸案”，据查与陈纳德及其航空公
司无关。
----陈纳德是“中美人民的友好使者”吗？
有一点可以肯定，党妈妈及其帮闲们，绝对会说：不！
作者：Anonymous 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org |
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