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作者 学物理的怕酸,学化学的怕电。现将新改的版本重贴如下∶   
马悲鸣
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加入时间: 2004/02/14
文章: 5898

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文章标题: 学物理的怕酸,学化学的怕电。现将新改的版本重贴如下∶ (461 reads)      时间: 2005-4-26 周二, 上午3:11

作者:马悲鸣罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org

学物理的怕酸,学化学的怕电

马悲鸣

“学物理的怕酸,学化学的怕电”是普遍现象。声光电热属物理。我都怕。就如电工专家怕酸一样。现将新改的版本重贴如下∶

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

空军中将的言论是否对飞行员的安全负责

马悲鸣

下面抄了一段空军副政委刘亚洲中将的作品《攻击,攻击,再攻击》第三章∶

【“大力士”返航时,超低空飞越这个城市,3分钟后,从这个城市西区上空掠过。尼但雅胡对士兵们说:“向右看,手表三点方向,那座大楼就是巴勒斯坦解放组织总部,总有一天,我们会对它实施突击!”
飞出西区,一大片种满油橄榄的原野扑面而来,再往前,绿树如茵。树丛中隐隐可见一些白色的导弹刺向空中。那是叙利亚部队的防区,飞机不能不转向了。
尼坦雅胡注意到有许多电线从这个城市西区伸出来,通向叙利亚部队的防地,有电源线也有电话线,他心中突然升起一个主意。
“看到那些电线了?”他对驾驶员说。
“看到了。你想做什么?”
“攻击!”
“怎么攻击?”
“切断它们!”
“这是运输机。”
“用飞机翅膀。”
驾驶员脸白了。用飞机机翼去切断电线,真正是闻所未闻!这种大胆得近乎浪漫的主意只有尼坦雅胡这家伙才能想出来!
“这很危险。不过,是命令吗?”
“是我的命令。现在飞机归我指挥!”
“出了事大家一起完蛋!”
“别吓唬我,我相信你的技术。”
“妈的,那就试试吧!”
“大力士”飞得更抵了。强大的冲击波把一片一片的油橄榄连根拔起。它们遍地翻滚,仿佛在痛苦地哀号。电线离地面仅有十五米。“大力士”在距地面约有十六七米处微微倾斜,紧擦着电线呼啸而过。“刷”地一下,机翼将电线齐崭崭地切断。一片火花闪烁。

尼坦雅胡激动地叫起来:“再来一次!”
“大力士”绕了个圈子后又恶狠狠地扑下来。降低,再降低。接近电线!机身倾斜!过!刷!
远处的叙利亚士兵被这个令人毛骨悚然的行动惊呆了。】

刘亚洲说的是以色列一次特种部队突击阿拉伯国家机场之后的余续。文中的“尼但雅胡”似应是以色列前总理内塔尼亚胡的哥哥,在历次中东战争中功勋卓著,1976年在一次营救被扣以色列人质时丧生。

“大力士”飞机应该是C-130大力神(赫克里斯)运输机吧。该机长29.3米,高11.4米,翼展39.7米。美军在伊拉克费卢杰扫荡时,曾被用作空中炮舰。

我下乡前曾送一位同学参加海军。多年后在探亲期间相遇,聊起国际形势,才知道部队,尤其技术兵种里,比较容易接触外军情报,弥漫着浓厚的崇拜以色列军事的情绪。同学说起有“以色列长臂”之称的F-4鬼怪战斗机偷袭阿拉伯国家机场的数度得手,羡慕之情,溢于言表。

那时还是文革,外交部正在鼎立支持巴勒斯坦民族解放运动。阿拉法特多次来华访问。法塔赫突击队的战报常上《人民日报》头版。刘亚洲就是那批当兵的。这篇崇拜以色列军的文章大概在文革时就开始酝酿写作情绪了吧。

刘亚洲写的这篇文章究竟是小说还是报告文学,他没向读者交代。如果真有其事的话,又没注明出处。现在问题来了。刘亚洲描写的大力神运输机用机翼切割电线的事,怎么看都有点玄。

文革中的空军作战部副部长林立果曾让部长鲁民调伊柳-10强击机偷袭毛所乘专列。临阵鲁部长弄红了双眼,没敢上,事后被定为阵前起义。鲁民是朝鲜战争打F-86非常有名的飞行员。伊柳-10是二战非常有名的战场强击机,据说能低飞到用螺旋桨削德国鬼子的脑袋。

我当时看了林彪事件的材料里有关调用伊柳-10强击机的文字和照片时,觉得林立果这个主意还算懂行。攻击地面小目标还是用这种超低空小型飞机更专业对口。而当我看到王伟开着歼-8驱逐美国的P-3螺旋桨侦察机就觉得不太对劲。歼-8是超音速,刚接近敌机就冲过了头。我觉得应该用雅克-18一类的二战歼击机驱逐才对口。

大力神不是直升机或强击机,翼展有近四十米。但凡坐过飞机的知道,机翼前缘又厚又圆,到后缘才比较薄。这是产生升力的气动外型,所有飞机都一样的。若要用机翼切电线的话,又厚又圆的前缘是不行的。虽然机翼后缘较薄,但飞机又不能倒着飞。

刘亚洲描写道∶【电线离地面仅有十五米。“大力士”在距地面约有十六七米处微微倾斜,紧擦着电线呼啸而过。“刷”地一下,机翼将电线齐崭崭地切断。一片火花闪烁。】

用又厚又圆的机翼前缘只能靠冲力撞断电线。而电线也是有一定抗冲击强度的。一侧机翼一旦撞上,只要飞机有半个机身的位移(这是难免的),四十米翼展的飞机在十五米高度上,肯定会以头抢地。

刘亚洲描写道∶【尼坦雅胡注意到有许多电线从这个城市西区伸出来,通向叙利亚部队的防地,有电源线也有电话线,…机翼将电线齐崭崭地切断。一片火花闪烁。】

被撞断的电线里有电源线。而能架设十五米高,低空飞行够得着的,必定是高压交流输电线。为了防止三相电线击穿空气短路,高压输电线路都用一长串瓷柱将各条电线支离得有好几米远。

不要说翼展四十米的大力神了,就是翼展十米的飞机撞上高压交变输电线,也无法保证能先切断一相线之后,才触动另一相线。从常识上看,一旦飞机撞入蛛网般的高压输电线网,当即就会成为各相电线之间短路的导体。

除非刘副政委能提供足够的技术说明,否则,他的上述描写在现实中是不大可能的。

我听说过一个空军摔飞机的故事(真实性不能保证!)。两个老战友分别担任不同飞行部队的带队长机,带领自己属下的飞机转场,在长江上空相遇,并队飞行。一位战友为了显示自己的技术,跟另一位说,我要到下面洗起落架去。另一位赶紧劝说,别玩命。

这位不听,一个俯冲贴向江面,放下起落架,再轻轻向下降一点高度,不料起落架一入水,阻力陡增,机头一低,当场扎进水里,再也没有出来。

就和言论自由也不允许在电影院里喊“着火啦!”一样。一般厂矿企业的安全管理,类似刘亚洲这样挑战安全制度的言论也是绝对禁止的。谁要是敢在正式场合说这些严重违反安全规程的话,马上卷铺盖下岗。如果刘亚洲的上述文字出自一位纯文学家之手,也只当是科幻小说,看看也就罢了。问题是上述这段用机翼割电线的描写出自空军中将之手。要是让一位飞行员看了,不由他不信。再加上中国军队里“一不怕苦,二不怕死”的英雄主义教育传统,难免不使飞行员心向往之。

万一哪天真的台海开战,有战斗机飞临台湾上空作战,目标台湾电站。飞行员完成投弹作业后,看到电站周围密布的输电线网,忽然忆及刘副政委的描述,便也萌了效法之心,压低高度下去用机翼切割电线,那还不一头扎到地上去了。

身为副政委的空军中将的言论对飞行员的身家性命负责吗?

如今将军衔都授予了文学家。一旦国有战事,还是让有将军衔的作家自己驾着飞机去割电线吧。


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