|
| 阅读上一个主题 :: 阅读下一个主题 |
| 作者 |
 学物理的怕酸，学化学的怕电。现将新改的版本重贴如下∶ |
 |
马悲鸣
[个人文集]
加入时间: 2004/02/14
文章: 5898
经验值: 57789
|
|
|
作者：马悲鸣 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
学物理的怕酸，学化学的怕电
马悲鸣
“学物理的怕酸，学化学的怕电”是普遍现象。声光电热属物理。我都怕。就如电工专家怕酸一样。现将新改的版本重贴如下∶
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
空军中将的言论是否对飞行员的安全负责
马悲鸣
下面抄了一段空军副政委刘亚洲中将的作品《攻击，攻击，再攻击》第三章∶
【“大力士”返航时，超低空飞越这个城市，3分钟后，从这个城市西区上空掠过。尼但雅胡对士兵们说：“向右看，手表三点方向，那座大楼就是巴勒斯坦解放组织总部，总有一天，我们会对它实施突击！”
飞出西区，一大片种满油橄榄的原野扑面而来，再往前，绿树如茵。树丛中隐隐可见一些白色的导弹刺向空中。那是叙利亚部队的防区，飞机不能不转向了。
尼坦雅胡注意到有许多电线从这个城市西区伸出来，通向叙利亚部队的防地，有电源线也有电话线，他心中突然升起一个主意。
“看到那些电线了？”他对驾驶员说。
“看到了。你想做什么？”
“攻击！”
“怎么攻击？”
“切断它们！”
“这是运输机。”
“用飞机翅膀。”
驾驶员脸白了。用飞机机翼去切断电线，真正是闻所未闻！这种大胆得近乎浪漫的主意只有尼坦雅胡这家伙才能想出来！
“这很危险。不过，是命令吗？”
“是我的命令。现在飞机归我指挥！”
“出了事大家一起完蛋！”
“别吓唬我，我相信你的技术。”
“妈的，那就试试吧！”
“大力士”飞得更抵了。强大的冲击波把一片一片的油橄榄连根拔起。它们遍地翻滚，仿佛在痛苦地哀号。电线离地面仅有十五米。“大力士”在距地面约有十六七米处微微倾斜，紧擦着电线呼啸而过。“刷”地一下，机翼将电线齐崭崭地切断。一片火花闪烁。
尼坦雅胡激动地叫起来：“再来一次！”
“大力士”绕了个圈子后又恶狠狠地扑下来。降低，再降低。接近电线！机身倾斜！过！刷！
远处的叙利亚士兵被这个令人毛骨悚然的行动惊呆了。】
刘亚洲说的是以色列一次特种部队突击阿拉伯国家机场之后的余续。文中的“尼但雅胡”似应是以色列前总理内塔尼亚胡的哥哥，在历次中东战争中功勋卓著，1976年在一次营救被扣以色列人质时丧生。
“大力士”飞机应该是C-130大力神（赫克里斯）运输机吧。该机长29.3米，高11.4米，翼展39.7米。美军在伊拉克费卢杰扫荡时，曾被用作空中炮舰。
我下乡前曾送一位同学参加海军。多年后在探亲期间相遇，聊起国际形势，才知道部队，尤其技术兵种里，比较容易接触外军情报，弥漫着浓厚的崇拜以色列军事的情绪。同学说起有“以色列长臂”之称的F-4鬼怪战斗机偷袭阿拉伯国家机场的数度得手，羡慕之情，溢于言表。
那时还是文革，外交部正在鼎立支持巴勒斯坦民族解放运动。阿拉法特多次来华访问。法塔赫突击队的战报常上《人民日报》头版。刘亚洲就是那批当兵的。这篇崇拜以色列军的文章大概在文革时就开始酝酿写作情绪了吧。
刘亚洲写的这篇文章究竟是小说还是报告文学，他没向读者交代。如果真有其事的话，又没注明出处。现在问题来了。刘亚洲描写的大力神运输机用机翼切割电线的事，怎么看都有点玄。
文革中的空军作战部副部长林立果曾让部长鲁民调伊柳-10强击机偷袭毛所乘专列。临阵鲁部长弄红了双眼，没敢上，事后被定为阵前起义。鲁民是朝鲜战争打F-86非常有名的飞行员。伊柳-10是二战非常有名的战场强击机，据说能低飞到用螺旋桨削德国鬼子的脑袋。
我当时看了林彪事件的材料里有关调用伊柳-10强击机的文字和照片时，觉得林立果这个主意还算懂行。攻击地面小目标还是用这种超低空小型飞机更专业对口。而当我看到王伟开着歼-8驱逐美国的P-3螺旋桨侦察机就觉得不太对劲。歼-8是超音速，刚接近敌机就冲过了头。我觉得应该用雅克-18一类的二战歼击机驱逐才对口。
大力神不是直升机或强击机，翼展有近四十米。但凡坐过飞机的知道，机翼前缘又厚又圆，到后缘才比较薄。这是产生升力的气动外型，所有飞机都一样的。若要用机翼切电线的话，又厚又圆的前缘是不行的。虽然机翼后缘较薄，但飞机又不能倒着飞。
刘亚洲描写道∶【电线离地面仅有十五米。“大力士”在距地面约有十六七米处微微倾斜，紧擦着电线呼啸而过。“刷”地一下，机翼将电线齐崭崭地切断。一片火花闪烁。】
用又厚又圆的机翼前缘只能靠冲力撞断电线。而电线也是有一定抗冲击强度的。一侧机翼一旦撞上，只要飞机有半个机身的位移（这是难免的），四十米翼展的飞机在十五米高度上，肯定会以头抢地。
刘亚洲描写道∶【尼坦雅胡注意到有许多电线从这个城市西区伸出来，通向叙利亚部队的防地，有电源线也有电话线，…机翼将电线齐崭崭地切断。一片火花闪烁。】
被撞断的电线里有电源线。而能架设十五米高，低空飞行够得着的，必定是高压交流输电线。为了防止三相电线击穿空气短路，高压输电线路都用一长串瓷柱将各条电线支离得有好几米远。
不要说翼展四十米的大力神了，就是翼展十米的飞机撞上高压交变输电线，也无法保证能先切断一相线之后，才触动另一相线。从常识上看，一旦飞机撞入蛛网般的高压输电线网，当即就会成为各相电线之间短路的导体。
除非刘副政委能提供足够的技术说明，否则，他的上述描写在现实中是不大可能的。
我听说过一个空军摔飞机的故事（真实性不能保证！）。两个老战友分别担任不同飞行部队的带队长机，带领自己属下的飞机转场，在长江上空相遇，并队飞行。一位战友为了显示自己的技术，跟另一位说，我要到下面洗起落架去。另一位赶紧劝说，别玩命。
这位不听，一个俯冲贴向江面，放下起落架，再轻轻向下降一点高度，不料起落架一入水，阻力陡增，机头一低，当场扎进水里，再也没有出来。
就和言论自由也不允许在电影院里喊“着火啦！”一样。一般厂矿企业的安全管理，类似刘亚洲这样挑战安全制度的言论也是绝对禁止的。谁要是敢在正式场合说这些严重违反安全规程的话，马上卷铺盖下岗。如果刘亚洲的上述文字出自一位纯文学家之手，也只当是科幻小说，看看也就罢了。问题是上述这段用机翼割电线的描写出自空军中将之手。要是让一位飞行员看了，不由他不信。再加上中国军队里“一不怕苦，二不怕死”的英雄主义教育传统，难免不使飞行员心向往之。
万一哪天真的台海开战，有战斗机飞临台湾上空作战，目标台湾电站。飞行员完成投弹作业后，看到电站周围密布的输电线网，忽然忆及刘副政委的描述，便也萌了效法之心，压低高度下去用机翼切割电线，那还不一头扎到地上去了。
身为副政委的空军中将的言论对飞行员的身家性命负责吗？
如今将军衔都授予了文学家。一旦国有战事，还是让有将军衔的作家自己驾着飞机去割电线吧。
作者：马悲鸣 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org |
|
|
| 返回顶端 |
|
 |
| |
|
|
您不能在本论坛发表新主题
您不能在本论坛回复主题
您不能在本论坛编辑自己的文章
您不能在本论坛删除自己的文章
您不能在本论坛发表投票
您不能在这个论坛添加附件
您不能在这个论坛下载文件
|
based on phpbb, All rights reserved.
|
