老礁
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加入时间: 2014/05/06
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作者：老礁 在 驴鸣镇 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
昨天发了美国工程师Oliver J.Todd 1920年在美国红十字救助中国灾民的项目中修建中国最早的公路后，广东农民网友发来了Todd的照片，还给出了《时代周刊》刊登的介绍Todd的文章标题：
China: A Man from Palo Alto, Monday, June 17, 1946
在网上进一步搜索，发现Todd多被人称为“Yellow River Projec Leader”，由于他参与领导了上世纪四十年达在黄河上建立大坝的工程，还找到了一张在黄河上建造大坝的照片：
之前的概念是解放后五十年代末黄河上的“三门峡大坝”是“黄河清、圣人出”的惊天动地的工程，虽然后来才承认这根本就是个错误决策，但从来没听说过国民党政府解放前在黄河上修过水坝。网上搜到刘蓁发表在《学在清华：新闻传播篇》的题为”黄河第一大坝50年纷争“的文章中说道:
最早提出在黄河三门峡修建拦洪水库是在1935年。国民政府黄河水利委员会委员长兼总工程师李仪祉倡议在潼关至孟津河段选择适当地点修建蓄洪水库。他在黄河水利委员会的同事，来自挪威的主任工程师安立森（S.Elisson）经过实地考察，发表了三门峡、八里胡同和小浪底三个坝址的勘查报告。然而两年后，抗战爆发，三门峡地区落入日本人之手。在此期间，侵华日军东亚研究所也提出了一个兴建三门峡水电站的计划。
抗战胜利，国民政府1946年重新将三门峡水库提上日程，聘请专家组成黄河顾问团实地考察。顾问团的4位美国专家雷巴德（Eugene Reybold）、萨凡奇（John Lucian Savage）、葛罗同（J.P.Growdon）、柯登（John S.Cotton）对于每个问题都有激烈争论。他们提出的初步报告指出：三门峡建库发电，对潼关以上的农田淹没损失太大，又是以后无法弥补的。建议坝址改到三门峡以下100米处的八里胡同。其首要任务在防洪而非发电。
未见提到如何兴建大坝，更没有Todd领导施工的内容，虽然我查到了Todd 1947年出版的书的名字，"History of Yellow Revir"，但仍不得其详。The Claremont Collage图书馆存有Todd生前收集的两箱资料，标名为’黄河大坝项目‘，这都有待于研究那个时期的专家去挖掘了。
但无论如何，Olive J. Todd对中国在那个时期的帮助和贡献不应被忘记，我们曾高调纪念学习过白求恩，若不以意识形态划线，像白求恩那样热心帮助中国，为中国的现代化无私贡献的国际友人恐还有许多吧，Todd就该算一个。
作者：老礁 在 驴鸣镇 发贴, 来自 http://www.hjclub.org |
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Oliver J. Todd和中国最早的公路系统
