captain nino
加入时间: 2012/07/01
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作者：captain nino 在 驴鸣镇 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
美国传统上可以说有三大聚居区, 一个是以纽约为中心的东海岸, 一个是以芝加哥为中心的大湖区, 一个是以旧金山与洛杉矶为首的加利福尼亚东海岸城市群. 其中东海岸历史最悠久, 人口密度也最大, 除了纽约的高楼多外, 其他临近的东海岸城市比如波士顿也是如此. 以公共交通来看, 纽约可以说是美国少有的居民可以完全依靠公共交通而不会感觉有什么不方便的城市. 其公车, 地铁, 客运铁路, 轮渡, 都很发达. 芝加哥则居中, 有以美国的标准还算发达的铁路网与公车系统. 而加州完全是两回事, 公共交通很不发达, 在洛杉矶这种城市没有私家车那绝对是寸步难行的.
摩天大楼的产生, 当然是与人口密度密切相关的. 所以其首先出现在了美国历来人口最大, 商业最发达的纽约. 土地缺少不缺少, 不是看总量的, 而是看哪里缺土地, 而稀缺的体现就体现在房产价格上. 纽约的曼哈顿, 人口密集, 全国各大商业和金融业都集中在那里, 在加上当时美国没有郊区化, 越是城市里的房子就越是昂贵, 所以摩天楼在曼哈顿这种地段就非常有利可图, 一旦技术条件达到了, 就会马上一个个都开建.
英国其实有不少摩天楼, 伦敦就是个例子. 法国则以保护传统市容的名义干脆禁止摩天楼在巴黎城区开建.
中国之所以无法复制成功美国的所谓城市带, 根本原因在于, 美国的城市群, 基本上是自然形成. 中国则是自上而下的计划经济式的 "规划", 试图靠政府直接行动来建造城市群, 这当然是不可能的. 美国政府不会违背市场规律, 去专门建立什么新建城区, 结果因为违背了市场规律而无人问津.
作者：captain nino 在 驴鸣镇 发贴, 来自 http://www.hjclub.org |
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他们的摩天大楼与我们的摩天大楼
