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主题: 麦克马洪线是合法的中印边界线么？（五）
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作者 麦克马洪线是合法的中印边界线么？（五）   
芦笛
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文章标题: 麦克马洪线是合法的中印边界线么？（五） (1108 reads)      时间: 2011-2-01 周二, 下午5:15
作者：芦笛 在 驴鸣镇 发贴, 来自 http://www.hjclub.org

1917年爆发的俄国革命再度让英国感到威胁，向北推进的主张甚嚣尘上。哈定过去按“詹森-阿达线”提出的边界被当成了“采用边界”（“assumed frontier”），印在英国出版的《泰晤士地图集》、《牛津地图集》等著名地图集中[19] 。即使如此，英国政府并没有采取什么具体行动，甚至也未向中国政府提出这一领土主张。相反，1927年，钟摆又摆了回去，政府一度考虑放弃詹森-阿达线，将喀喇昆仑山口以西的边界线也改为沿喀喇昆仑山脉走行，可惜他们没有向中国提出，也未相应地改动地图，出版的地图上画的，还是詹森-阿达线 。

英国政府这一腹案比马戛尔尼-麦克唐纳线更让了一步。麦克唐纳向总理衙门提出的中英西段边界线，只是从喀喇昆仑山口起才向东南沿着喀喇昆仑山脉走行，但在喀喇昆仑山口以西，麦克唐纳提出的是以野马喀喇昆仑山脉（Mustang-Karakoram Range）的分水岭为界，直到喀喇昆仑山口为止。因此，英国政府1927年的计划，其实是把喀喇昆仑山口以西的边界又往南缩回了一大截，使得整个喀喇昆仑山脉都成了中英交界。

这里需要补充说明的是，无论是西段的詹森-阿达线与马戛尔尼-麦克唐纳线，还是东段的麦克马洪线，当时都是单方面提出的中英交界线，亦即中国与英属印度帝国的边界。上文已经介绍过了，英属印度帝国并非现在的印度共和国，而是包括了好几个国家。因此，西段的边界线位于独立的阿富汗与尼泊尔之间，是一条连续的线，但后来为巴基斯坦与印度分享，喀喇昆仑山口乃是印巴两国分界线起点；而东段的麦克马洪线则位于不丹与云南之间，也是一条连续的线，但后来由印度与缅甸分享。后文将要介绍，正是这变化以及中共奇蠢无比的卖国方式，为印度提供了振振有词的借口：无论詹森线还是麦克马洪线，当初都是一条连续的线，中共既然与巴基斯坦按詹森线划界，与缅甸按麦克马洪线划界，那当然在印度部份也该按这两条线画才是。这是后话，按下不表。

到了40年代初，英国人又改了主意。此前中共的亲密战友盛世才被苏联人用刺刀捧上新疆王宝座，新疆沦为苏联颠覆中国的基地，苏军就驻扎在哈密。苏联还准备通过新疆给逃到陕北的中共输送大量军火，只是中共没本事去取才未实现。1940年，英国间谍探知，盛世才占了阿克赛钦，还请苏联专家上那儿去勘测。这又使得伦敦的推进派再度雄起，英国人又回到了詹森线上去。但这“推进”仍然只是口头上与地图上的推进，只是民间嚷嚷而已，英国政府既未向中国政府提出，更未去测定边界[9]。后来英国卷入二战，本土自顾不暇，再也顾不上这些不急之务了，就这么一直拖到印度独立。

由上介绍可知：

1） 中英边界西段从未由双方共同勘定划界，甚至没有举行过边界谈判。

2） 中方只提出过中国边界自喀喇昆仑山口开始，为英国非正式承认，而英方只正式提出过马戛尔尼-麦克唐纳线，中方既未同意，亦未反驳。这两条都没有法律约束力（连法盲都该知道，划定边界须由双方同意缔约才有法律约束力），但它们也最接近于双方正式达成的共识，应该视为后来中印谈判的基础。

3） 整个中英边界西段，尤其是阿克赛钦地区，根本就是类似于塔克拉玛干沙漠那样的无人区。如果西边的拉达克不为克什米尔土邦吞并，则它后来就如塔克拉玛干沙漠那样位于中国内陆，不再是边境地区。拉达克被克什米尔吞并后，则它就变成了无主区。在这种情况下，双方都没有什么历史依据与人文依据（尤其是最重要的司法管辖权[jurisdiction]）可以征引，在划界时只能尊重既成事实。换言之，谁先占了就是谁的。

4） 无论是当初的英国的保护国克什米尔，还是后来的印度共和国，都从未占领过阿克赛钦（因为从克什米尔进入该区很艰难，但从新疆进入该区则比较容易），但该区曾被盛世才一度占领，在新疆“解放”后又为中共占领。在谈判边界时，当然只能尊重这既成事实。就连著名美国学者Mohan Guruswamy都说：“有意思的是，这条线（笔者按：麦克唐纳线）与中国声称的边界线基本一致，也与实际控制线基本一致”[9]。

1947年，印度独立，与巴基斯坦瓜分了原来英国的保护国克什米尔。上面已经介绍过，英国此前出版的地图采用的是詹森线，但上面好歹还注明“assumed line”。因此，印度于1950年出版的地图也采用了詹森线，但标明“未经测定”（“border undefined”，见下图，请注意箭头所指处）。





但1954年7月，印度总理尼赫鲁下令查明并确定印度边界 [21]。于是印度人便单方面改动地图，将原来的未定界改成已经确定了的边界（见下图，请注意箭头所指处）。





So far，这还只是“地图上的推进”，印度政府既未前去测定边界，亦未派兵驻扎。但到1957年，中国修通了新藏公路（如今命名为“国道219”），那是中共控制西藏的战略公路，万万不可失去，而该公路有178公里穿越了阿克赛钦地区 [9,20] 。因为从克什米尔进入阿克赛钦必须翻越喀喇昆仑山脉，这可不是容易的事，所以印度人对共军筑路的事一无所知。直到中国报纸于1957年欢呼新藏公路修通，印度政府才得知此事。次年，他们从中国出版的地图上证实了这条公路的存在。印度总理尼赫鲁于是宣称：阿克赛钦“自古以来（“for centuries”）就是印度的拉达克地区的一部份”，印度在此的北部边界是“稳固的与确定的，不容与任何人讨论” [22]。历时七八年的中印蜜月由是结束，中印边界争吵就此开场。

请读者牢牢记住，这阿克赛钦地区就是中印关系陷入僵局的根本原因。之所以如此，是因为该区有新藏公路穿过，毛周断难割爱。除此之外，则“什么都可以谈”，也就是什么都可以白送。他们可以与巴基斯坦按詹森线划界，与缅甸按麦克马洪线划界，也非常愿意甚至苦苦哀求印度按麦克马洪线划界，但实在是无法与印度按詹森线划界。因此，中印之间解不开的唯一死结，就在于印度人胃口太大，得了中共暗送的藏南9万多平方公里还不够，还要索取阿克赛钦那对他们来说是毫无价值的不毛之地（包括战略价值在内，盖那地方对印度来说难攻难守，即使占领了，其补给线也必须穿过喀喇昆仑，而中国从新疆过去则易攻易守。但中国若要从此区出发去进攻印度，也得翻越喀喇昆仑。因此，共军占据那地区并不对印度构成威胁），而毛主席革命卖国路线并不是无限的。对印度人来说不幸的是，在阿克赛钦，他们恰好碰上了在毛周身上极其罕见的“卖国底线”。

作者：芦笛 在 驴鸣镇 发贴, 来自 http://www.hjclub.org

上一次由芦笛于2011-2-01 周二, 下午6:54修改，总共修改了4次
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