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主题: ZT：熊蕾：评说“克什米尔公主号”案件
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作者 ZT：熊蕾：评说“克什米尔公主号”案件   
凌华






加入时间: 2004/07/10
文章: 375

经验值: 9813
文章标题: ZT：熊蕾：评说“克什米尔公主号”案件 (741 reads)      时间: 2011-1-10 周一, 下午5:43
作者：凌华 在 驴鸣镇 发贴, 来自 http://www.hjclub.org

事情已经过去将近53年了。先父熊向晖为澄清这个案件所写的《"克什米尔公主号"案件真相》，发表也已经有11年。可是还不断有人在重复那些假说，而不去看事情的真相。
正好近日湖北卫视来找我谈这个事情。
这一次，我认真看了父亲遗作中我向来认为过于沉重而没有细看的这篇文章，查阅了《周恩来年谱》中的相关记录，有了一些新的看法。
无端的臆测
"克什米尔公主号"案件，是国民党特务为了破坏1955年4月18日至24日在印尼万隆举行的亚非会议，而策划实施的一次恐怖阴谋活动。他们在中国代表团包租从香港起飞的"克什米尔公主号"飞机上安放了定时炸弹，使机上8名中国代表团工作人员及记者、3名外国记者和5名机组人员不幸遇难。
参加亚非会议的中国代表团团长周恩来总理原定率中国代表团从香港搭乘这架印航飞机去雅加达。但是后来周总理没有从香港走，自然也没有乘这架飞机。
于是，几十年来不断有人在重复这样一个无端的臆测：周总理得到了国民党特务要搞暗杀行动的情报，因此改变了行程。
不知道是什么人，出于什么样的心理做出这样一个臆测。但是后来有很多人，看来的确把臆测当成了事实。而很多媒体还在传播扩大这种流言。家父生前身后，来访谈"克什米尔公主号"案件的媒体记者，没有不提出这个问题的：周总理为什么要改变行程？周总理是不是因为得到了暗杀情报，才改变了行程？
且不说当时事实如何，仅以常人的智商判断一下，也不该把这种臆测当真。
第一，据当时收到的情报，国民党特务是策划在香港、印尼两个地方暗害周总理。在香港和在印尼的风险，应该是同等的。如果因为得到了国民党特务要搞暗杀的情报，周总理就以改变行程来规避危险，那他为什么还要去印尼？行程可以改变，目的地能改变吗？果真是以规避危险为第一，那么最安全的办法，就是干脆不去。反正在那个时候中国代表团组成人员的名单还没有公布（是爆炸案之后的4月15日才公布的），周总理又刚刚做过阑尾手术，不去印尼的理由很充分。 第二，万隆会议4月18日开始，"克什米尔公主号"爆炸发生在4月11日。此前周总理并没有收到印尼方面希望他在会前访问印尼的邀请。我们平常赴约会，都不会提前太早，一个国家的总理又怎么可能提前一个星期到东道国去？
希望今后打算重复这个流言的人，先掂量掂量，不要自己侮辱了自己的智商。
吴努的邀请
事实上，促使总理改变行程的，是缅甸总理吴努的动议。
将《周恩来年谱》中的有关记载抽出，大致排出这样一个时间表：
3月12日中午，周总理因急性阑尾炎住院，晚8时45分手术。
3月28日，周总理接受会诊后出院。其间，带病出席关于高岗问题的中国共产党全国代表会议。
4月1日，周总理再次接受会诊。卫生部副部长傅连暲报告杨尚昆："伤口恢复很好。惟闻总理近将外出工作，需长途乘坐汽车，专家特建议如下：（一）乘坐汽车两三小时需休息一小时。（二）腹部应包腹带。（三）注意饮食。（四）除有黄树则（时任卫生部保健局局长）同志照顾外，另派专家王历耕主任送至我国边境。
4月3日，周总理接见缅甸驻华大使，接受缅甸总理吴努邀请在亚非会议前访问缅甸，与印度、埃及、阿富汗等国领导人开一个会前会，商讨会议有关问题。吴努希望总理在4月12日或13日到达仰光，总理表示有困难，因为阑尾手术后4个星期才能乘坐汽车旅行，而从昆明到中缅边境需要5天。因此最快也要4月14日才能到。--当时总理是准备从昆明乘汽车到中缅边境的，这段路我90年代走过，很辛苦的。那个时候总理已经57岁，而且刚刚做过阑尾手术！
后来吴努和印度总理尼赫鲁安排，由印航一架"空中霸王号"飞机于4月14日来昆明接周总理和中国代表团去仰光。
须要指出的是，因为吴努的邀请，改变行程的并不只是周总理一个人，而是中国代表团全体成员--他们都需要到昆明集中出发。"克什米尔公主号"飞机的遇难中国人员，大多是因工作需要必须先期到达万隆的代表团工作人员和随团记者。
4月7日，周总理乘中国民航伊尔-14飞机离开北京到重庆。
4月8日，周总理一行飞抵昆明。
书生误国！
此时，国民党保密局香港情报站已经获悉周恩来不过香港，但是认为对代表团的打击会影响其在亚非会议的实力，乃令检修飞机的人员仍按原计划进行。
因吴努邀请而改变了行程的周总理，在准备即将举行的仰光会议和接下来的万隆会议的繁忙工作中，在昆明依然关注着国民党特务的动向和有关人员的行程安全。
4月9日晚，周总理从昆明打电话给西花厅，要工作人员迅速告诉外交部，在中国代表团租用印度航空公司"克什米尔公主号"飞机抵达香港启德机场之前，立即将我情报部门获知国民党特务准备在飞机上放置爆炸物的情况，通报英国驻华代办处、新华社香港分社以及赴香港候机的部分中国代表团工作人员。
当晚，外交部办公厅获悉，台湾国民党特务欲破坏我代表团所乘飞机，并备有定时炸弹。同时，昆明长途电话传达周总理的紧急指示，要外交部将此情况火速转告香港新华分社和我国代表团，要他们立即向香港当局提出交涉，并请香港当局保证我有关人员的安全；同时指示外交部在北京向英代办处进行交涉。办公厅主任董越千当晚将周总理上述指示转告了香港新华分社和我代表团。
4月10日，8时一上班，董越千向外交部常务副部长张闻天作了汇报。张闻天随即指示欧非司副司长张越向英国驻华代办处进行交涉。
9点30分，张越紧急约见英国驻华代办处参赞艾惕思，告知中国记者一行11人明日（11日）上午由香港乘飞机去万隆采访亚非会议，我们获悉国民党特务将从中进行阻挠和捣乱，故请其转告香港当局注意，并务必对他们的安全予以照顾。
请注意总理电话通知、外交部办公厅获悉的情况与张越交涉时措辞的差别。
总理要求告诉英方和印航的是：国民党特务准备在飞机上放置爆炸物。
外交部实际交涉时告诉英方的是：国民党特务将从中进行阻挠和捣乱。
这不是细微的差别。
我们还是以常人的智商来判断一下两者的不同：
要炸飞机，必定是可以接近飞机的人员。安保的范围会小很多。机组人员、安全人员，对飞机安全的警惕性也会高很多。他们的视线可能是飞机本身。
阻挠和捣乱，范围就大了去了。事后来看，香港警察一直注意的是有没有未经核准的人进入或接近飞机，制造困难。其注意对象显然主要是飞机乃至机场外围。
请香港当局保证我有关人员的安全和务必对他们的安全予以照顾，也有要求的强烈程度不同的差别。
显然，外交部和英方的交涉内容，与总理的紧急指示，严重不符。
是谁做的改变？
执行交涉的是张越。
但是，张越能够决定交涉内容吗？
应该不能。
作为一个副司长，张越不可能自作主张和英国人说什么，怎么说。
谁能改变总理指示的口径，决定张越和英方的交涉内容？
当时总理不在北京。主持外交部工作的是常务副部长张闻天。
有关史料都这样记载：董越千向外交部常务副部长张闻天作了汇报。张闻天随即指示欧非司副司长张越向英国驻华代办处进行交涉。
这个交涉的口径，张闻天难辞其责。
张闻天为什么不按周总理的紧急指示和英方交涉？为什么要做出这种大而化之的改变？
对此，以我常人的智商，就实在无法判断了。
我也斗胆做一个大胆臆测：
张闻天不相信国民党特务要搞政治暗杀的情报！
情报往往纷繁而混乱，彼此还会有矛盾。所以，并不是什么人都善于分析和判断情报，遑论利用情报。这需要掌控全局的能力、心胸和水平，丰富的对敌斗争的经验。尤其是这样的情报，宁可信其有，不可信其无。在这一点，张闻天显然远不如毛泽东和周恩来。
没有这个水平，却不按周总理正确指示的口径交涉，另搞一套。这就有些自以为是。
还值得注意的是，4月9日晚董越千接到总理指示后，连夜通知了新华社香港分社的黄作梅。但是隔了一夜，4月10日上午上班后，才向张闻天汇报。
人命关天，为什么没有连夜汇报？
的确，已经过了下班时间。但是，英国驻华代办处如果夜间无人值班，找不到人，通过中国驻英国代办处和英国政府交涉应该可行--英国比中国晚8个小时，此时正是他们上班的时间。
这只能给我一个印象：张闻天对工作对同志，缺乏周总理的那种责任心。
我没有看到任何张闻天对此事感到内疚或有愧的材料。反而却看到事后总理的自责。在周总理了解了张越和英国参赞的谈话内容之后，非常难过，说：没有及时查询张越同艾惕思的谈话记录。
可我们不能因为严格要求自己的总理有这样的自责，就把失误归咎于他。
我们无法断言，如果原原本本按总理的意思交涉，爆炸案就可以避免。但是，最起码，在事后的外交交涉上，我们就更加主动得多。
历史不能假设，但是可以证明。
在这个问题上，历史就证明：
张闻天不仅在情报分析和利用上不如总理，外交上不如总理，对工作和对同志的责任心也不如总理。
他只是一个书生，没有领导共和国的才具。
书生误国！
这个失误，虽然造成了事发后中国政府外交上的一些被动，但是由于香港当局处理这个案件的暧昧态度和草率行事，使他们自己完全陷于被动，加之周总理对这个事件的妥善处理，终于把我们一开始的小小被动完全扭转过来。
"克什米尔公主号"的爆炸，一批优秀同志的牺牲，令周总理非常愤怒和悲痛，也令世界震惊。周总理采纳了同在昆明准备赴会的章汉夫和乔冠华的建议，主持拟定外交部的声明及给英国代办处的照会，指出英国政府和香港当局负有严重责任，必须认真查究，将参与此事的蒋特逮捕。总理要张越再问英国代办处参赞艾惕思，4月10日得到张越通知后，香港当局采取了什么措施。总理特别交待，在外交部声明及给英国代办处的照会中，应如实写出4月10日上午张越对艾惕思的通知内容及艾惕思关于香港所采取措施的答复。
含糊其事的强硬
总理做这些交待的时候，还不知道张越4月10日与英方交涉的具体内容。这样考虑，体现了一种扎实稳妥的风格，要做到有理、有利、有节。
然而，4月12日下午新华社播发的《中华人民共和国外交部声明》，并没有"如实写出4月10日上午张越对艾惕思的通知内容"。声明对此含糊其词：
早在这批代表团人员和新闻记者启程前，中华人民共和国政府即已获悉，美国和蒋介石的特务机关正积极布置对我国代表团将要包乘的印度飞机进行破坏，以实现它们暗杀我国以周恩来总理为首的参加亚非会议的代表团人员和破坏亚非会议的阴谋。因此，中华人民共和国外交部在4月10日9时半特将这一情况通知了驻北京的英国代办处，要求英国代办处转告香港英国当局注意，并采取措施以保障上述代表团人员和新闻记者的安全。
显然，这是把先前掌握的情报以"将这一情况"通知了英方这样的措辞含糊其事。
问题是，你并不是这样通知英方的啊！
英国人当然很不服气。
4月17日，英国代办处给我外交部一份备忘录，其中特别指出：4月10日中国外交部西欧非洲司副司长通知英国参赞，国民党分子可能要对一批中国记者于次日离港前赴万隆会议时进行捣乱，请求采取适当的预防措施。这一通知并未在任何方面予以详述、也不含有破坏的意思。
破坏和捣乱的差别，被英国人抓住了吧！
而且英国代办处的备忘录说，英国参赞询问此批人员的数目、居留地点、有关航空公司的名称和出发路线，当时这位副司长不能对提出的任何一个问题予以答复，而是在此后以电话通知的。
没有见到外交部就此点对英方的反驳，恐怕因为这也是实情。果真如此，那张越副司长也真是可怜可叹：仓促上阵，一问三不知--他多半从没有参与过与万隆会议有关的任何准备，却突如其来地要去办这方面的交涉。这从一个侧面证明，他4月10日和英国参赞的交涉，是照本宣科。
问题还是在常务副部长张闻天啊！您主管全局，让一个对此事毫不知情毫无准备的官员去交涉这个事情，连必要的背景情况都没有告诉人家，这太难为您的下属啦。
被动啊！
那么，外交部的声明为什么不按照总理的指示，如实写出4月10日与英方的交涉内容呢？
这也超出了我这种智商水平的判断范围。
只好再次斗胆臆测：
大凡水平不高的人有了过失，第一反应通常是摘清自己的责任，而不是解决问题。
气极败坏。
其实，我们设想一下，即使4月10日交涉时没有提到破坏，没有讲安置爆炸物的事情，在声明里如实回顾当时如何通知英方的，又有什么不可以呢？
并无不可。因为发表声明、提交照会的目的，是要敦促香港当局破案。退一万步说，即使当时中国方面没有任何情报，出了这个事，它也有责任调查破案。毕竟飞机是从香港起飞，当时香港又是英国管着。
可是，外交部的声明把没有告诉英方的内容含糊其事地造成告诉了英方的印象，不实事求是，本来你有理的事，也显得不那么有理了。
更何况，当时对飞机事故的原因还没有开始调查，你的声明里已经一口咬定"这一不幸事件绝非一般的飞机失事，而是美国和蒋介石的特务机关蓄意制造的谋杀。......英国政府和香港英国当局对这次不幸事件是负有严重责任的。我们要求英国政府和香港英国当局对这一事件进行彻底查究，将参与这一阴谋暗害事件的特务分子逮捕法办，以明责任。"
从不相信暗杀情报到以情报为依据发表声明，张闻天的态度来了个180度的大转变。
问题是，你的情报还没有得到证实呢，你就在声明里强硬地下了断言，难以服人啊！尽管情报并不错，但是这还不是以它为依据下断言的时候。
什么叫进退失据，这真是活生生的范例。
英国人玩赖
今天的人看这篇外交部声明的文字，大概已经看不出什么不妥来了。可是如果了解当时的背景，就会知道它含糊其事、不顾时机的强硬，在外交上造成了多大的被动。
本来发声明应该是一个目的--要求英国人承担破案的责任。可是我们硬生生从声明里读出了三层意思：我没责任，你有责任，你得破案。
以不实事求是的态度通过外交声明来摘清自己的责任，这不是引火烧身么？
所以英国人坚决不认帐，在4月17日给我外交部的备忘录中说，英国政府对"克什米尔公主号"事故不接受任何责任，对于中国政府没有给予时间去进行任何调查之前即对英国当局提出控诉一点，提出强烈的抗议。
看来英国人水平也不高，也以摘清责任为第一要务。
但是在这里，英国人也有点玩赖--他们的责任是摘不清的。即使在飞机出事的问题上他们没有直接的责任，调查事故原因，你还得承担责任吧？
英国人不仅玩赖，还犯晕。
4月13日香港总督对报界发表的声明和4月17日英国代办处给我外交部的备忘录，都声称：4月11日11时20分左右，新华社代表1人以电话通知香港警察署特种事务处长，11名新闻记者及越南代表1人将于同日午后不久乘印航飞机离港，但并未提到有任何扰乱可疑之处。
这个说法既与事实全然不符，也不合逻辑。新华社香港分社社长黄作梅4月9日夜接到董越千电话传来的周总理的紧急指示，他本人又将于4月11日乘"克什米尔公主号"去万隆，他怎么可能掉以轻心到4月11日上午才派人打电话通知香港警方？而且，既然一点也没有怀疑有人扰乱，新华社的代表为什么要打电话给香港的高级警官？"克什米尔公主号"的乘客总共只有11人：8名中方人员，以及包括越南代表在内的3名外籍人士。怎么到英国人那里凭空多出来一个人？新华社香港分社作为接待单位，送往迎来，不可能连人数都搞不清。
玩赖玩过头啦，向来以狡猾著称的英国外交官也显得弱智。一个声明这么多破绽，也太草率行事了吧。
不过这么一来，倒把中方4月9日中方交涉时不到位失误，盖过去了。
而且4月17日，印度航空公司在孟买发表声明，据3位生还的机组成员报告，使飞机失事的爆炸和起火是"由于同飞机本身的构造完全无关的外来原因造成的"。
飞机从曼谷飞香港的时候还好好的，从香港起飞之后爆炸，这个"外来原因"只能产生在香港。
当时香港的治权在英国，你怎么能没有责任呢？
香港当局在飞机出事之后的不承担责任和不作为，理所当然地引起了中国人的不满。中国新闻媒体连续发表了中国各界认识的谈话，要求英国政府和香港当局调查破案。
英国人居然生气了。4月26日，杜维廉代办来见外交部部长助理何伟，说，对中国新闻媒体对英国当局的指责，英国政府很不满意。
但是在飞机出事之后两个星期的时间里，你一直没有进行认真查究，也太说不过去啦。
对此，英国人也不能不作为了。但是他还不明说。杜维廉提出：希望中国政府能将失事前所说的国民党特务分子可能找麻烦以及事件发生后断定飞机是被破坏说根据的情报提供给英方，以便利香港当局的调查。
意思是说，我要调查了，但是你得给我提供情报。
中方给不给呢？
周总理的部署
中方的态度很明确：给。
早在4月14日，刚到仰光的周总理在和印度总理尼赫鲁会见时，就谈到，在这一案件中，中国、印尼都是受害者，应共同促使英国政府指令香港当局破案。如果英国政府有合作诚意，中国政府愿意提供有助于破案的材料。
4月26日，外交部部长助理何伟接见英国代办杜维廉的同一天，在印尼访问的周总理告诉尼赫鲁：中国政府获悉，蒋特是利用香港机场的地勤人员破坏飞机的。香港当局应从机场地勤人员中查明凶手。当晚，尼赫鲁函告周总理，他指派调查飞机案的印度国家情报局副局长尔•纳•高氏已到雅加达，即去香港。他4月19日曾致电艾登，刚收到新德里转来艾登4月22日复信，也要求中国提供进一步细节。
4月27日，周总理在印尼会见尼赫鲁和高氏，重申：如果英国政府真有破案的决心，中国政府准备提供艾登信中所要求的材料。
这些记录说明，在参加万隆会议的过程中，周总理始终在关注并部署着"克什米尔公主号"案件的破案安排。
了解那段历史的人大概知道，会议本身的日程，以及当时中国代表团面临的形势，有多么紧张。
参加会议的29个国家，只有6个和新中国建立了外交关系。其余对中国都怀有深深的敌意或疑惧。周总理既要参加大会，做大会发言，又一个一个和这些国家的代表交往，做工作。那真是忙得不可开交。
中国代表团尚未出师，就有那么多优秀同志死于"克什米尔公主号"案件，周总理心中的悲痛可想而知。但是除了在抵达万隆时在机场发表的讲话中提及"有些人不喜欢我们这个会议"，"在力图破坏我们会议"，中国代表团"已经为此付出了沉重的代价"之外，总理在公开场合从没有刻意去"秀"他的悲愤，也没有拿这个事在会上炒作。
想象一下，假如会上总理逢人就说"克什米尔公主号"，诉说中国受到的伤害，那会是什么情景？
祥林嫂！
人家早烦死你啦。即使你的遭遇值得同情。
哀兵，也要哀的得法。
周恩来以诚待人，在万隆会议为新中国赢得外交上的辉煌胜利。被周总理化敌为友的很多人，后来成了中国几十年如一日的铁杆朋友--而这都是金钱买不来的，何况穷得叮当得中国当时也没有钱买谁。
在掌握大局的同时，周总理拉住印度做同盟军，共同向英国政府施压，为"克什米尔公主号"案件的调查做出部署。
纵横捭阖，挥洒自如。
真正国际政治家的风范。

作者：凌华 在 驴鸣镇 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
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