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	主题: 总结Mig15 vs F-86，别怪我夹带私货（updated）

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总结Mig15 vs F-86，别怪我夹带私货（updated）

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我倒错过了这句胡话：“微电脑操控燃料分配“，那时连晶体管都没发明，哪来什么微电脑？ -- 芦笛 - (71 Byte) 2009-10-13 周二, 下午2:08 (98 reads)

钟会
[个人文集]
警告次数: 1

加入时间: 2004/06/05
文章: 2149

经验值: 61917

标题: 嘿嘿，现在知道86d的珍贵之处了吧，老美的贝尔实验室40年代末研制出来的晶体管技术 (134 reads) 时间: 2009-10-13 周二, 下午7:16

作者：钟会在驴鸣镇发贴, 来自 http://www.hjclub.org

军队里86d(那时还是F95)是最先得到享用的武器。我从书上看过那个系统的结构图，外行，不懂，基本原理都糊里糊涂的。不过正是它的出现，才解决了燃料浪费问题，而且可以控制涡轮前温度，这可是发动机好坏的关键啊！老苏之所以后来逐渐式微，就是人家老美晶体管集成化时，死脑筋要走电子管道路，认为电子管耐用。

别的不说，老苏历来的飞机的发动机之烂，没得说了！直到米格29的rd33，推重比才7都不到，而且要装双发动，油耗惊人。而且老苏的飞机本来就提倡简单实惠轻便，这样一来存油本来就不多，副油箱又影响武器系统的挂件，垂直机动和瞬时加速性能极差，看看f15的双100，多强大。

其实中国本来在80年代末，想在飞机发动机上美国化，老美的格鲁曼公司主动提供所有电子设备，连404发动机(F18的发动机)的改造技术都送上门来了，可惜一个六四，完了！否则咱们的空军应该档次高过现在，起码一个档次。

作者：钟会在驴鸣镇发贴, 来自 http://www.hjclub.org

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