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主题: 旧作改定稿《试解林副统帅仓皇出逃之谜》节选：八﹑毛为何放走林彪？
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作者 旧作改定稿《试解林副统帅仓皇出逃之谜》节选：八﹑毛为何放走林彪？   
所跟贴 先放一个比较的关键问题吧： -- 区区不才 - (39 Byte) 2008-1-24 周四, 上午4:49 (262 reads)
芦笛
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加入时间: 2004/02/14
文章: 31797

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文章标题: 请解释现场留下的29米擦痕的由来，以及当时的敌国外蒙为何要认为是迫降 (274 reads)      时间: 2008-1-24 周四, 上午5:24
作者：芦笛 在 驴鸣镇 发贴, 来自 http://www.hjclub.org

我不知道你说的这个事实，孙一先的证词是：

“再往前800米，看到了尸体和飞机头。飞机头已烧得面目全非，旁边有一段断翼，机翼上面有一个40厘米的大洞。我在现场的一个重要任务是对尸体的察看和拍照取证。那时天已经凉了，又近傍晚，冷风一吹，觉得心情特别凄凉。起初都盖着白布，9个人分成三堆，第一堆是3个人，第二堆是4个人，第三堆是两个人。一般的飞机失事，尸体都比较零碎，但这几个都比较完整，四肢都在。我在1号尸体(注:驾驶员杨振刚)的衣服里面还发现一本《毛主席语录》，那个8号女尸体(注:叶群)，面孔特别安详，像是在睡觉，没有什么痛苦的感觉。我当时想，这位女同志应该是民航上的空中服务员，不过，“服务员”的年龄看起来似乎有些偏大，难道因为这是架专机？ ”

他是第一个见到现场尸体的中国人，但见到的尸体都是已经在地上排好了的，并非坐在飞机里，是谁发明出叶群坐在驾驶舱里的神话来？按说飞机爆炸之后乘客应该给抛得到处都是，哪可能还如沉船一样保持原状，能判断谁谁留在驾驶舱？

除了驾驶员之外，其他机组人员根本就没能上飞机，同机的似乎是机修工，不懂驾驶，我记得康庭梓说过。

从常理推断，最有可能坐在驾驶舱的应该是林立果与刘沛丰。叶群为何要到驾驶舱去？无论从哪方面看，她坐在驾驶舱里都毫无理由。

根据谁控制飞机，可以有以下几种可能：

第一，飞机由毛共特工控制，林彪一家是被绑架上机的。但就算是毛的特工劫持了飞机，也绝对不会让叶群坐在那关键地方。

第二，飞机由林立果控制，没有取得潘景寅合作，但即使必须用枪威逼潘某，似乎也是林立果的活而非妇道人家的事。

第三，飞机由林立果控制，而潘全力合作。在这种情况下更没有必要让叶群去驾驶舱，而应该是林立果和刘沛丰或另外一个机修工一道在里面参详。

所以我看这说法非但毫不可信，而且相当搞笑，跟老邢的赤足大仙证明绑架说有一拼。这种辩论法的特点，是无视外蒙副外长在苏东解体后自由发表的证词，却去用靠不住的种种传说立论。要这么做也无不可，似乎得像我那样先把人家的公开证词剖析一番，说明何者可信，何者撒谎，理由何在，是不是啊？

作者：芦笛 在 驴鸣镇 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
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