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 诡异的256坠毁第一擦痕 |
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老道
加入时间: 2004/09/23
文章: 934
经验值: 654
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作者：老道 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
256坠毁现场一开始有一道两米来宽的S形擦痕，然后是500米左右的空白，接着是坠毁主要区域。很多人认为256在着陆时发生了跳跃。
着陆‘跳’是飞机着陆常见毛病，一般因为下滑角度过大造成。机场跑道端一般都有下滑角指引信标，有光学和电子两种，作用是提示驾驶员飞机进场下滑角是过大，过小还是正好。因为机内仪表没有下滑角的直接指示。有经验的飞行员可以通过下降速率表和地速表来判断下滑角度。而地平仪所反映的飞机俯仰姿态与航线是有夹角的。
说一千道一万，着陆跳还有一个先决条件，一般容易被忽略。那就是飞机接地的瞬间，接地点必须接近飞机重心。否则，滚转力矩过大，会造成飞机滚翻而不是跳。飞机以起落架着陆时都是主起落架先着地，而主起落架都是在重心附近。前三点是稍靠后，后三点是稍靠前。飞机的重心一般位于飞机的翼根前后缘之间靠前三分之一处。
256野外迫降需要机腹着地，虽然机身是圆的，但是机腹因为有机翼大梁的箱型结构，加上翼根整流罩，所以是平平的一大片。这个部位着陆绝不会只划出两米宽的擦痕。再者说，飞机整体着陆接地第一点是整个接地过程中速度最快的时候，强大的动能怎么能划出S形的擦痕呢。
结论很清楚，第一擦痕是由飞机解体后的一部分造成的。由于它的气动外形不完整，重量较轻，所以留下了一条两米宽的S形擦痕，并被地面弹了起来，落入了主坠毁区。飞机其他部分均于主坠毁区撞地坠毁。所以我说飞机应该是近地解体。
竟然有傻家用小学算术来计算飞机的坠毁飞行时间，要知道那可是变速运动，初速终速都不知道，只知道大概距离，就算是匀减速运动，你给我个算式看看？还之一之二的，真是光屁股推碾子，转着圈的丢人。
作者：老道 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org |
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