kai-kai
加入时间: 2004/03/25
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作者：kai-kai 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
高速铁路不是发展中国家的玩具
如果发展中国家也都能到处兴建高速列车,那就没有发展中国家和发达国家的区别了.
纵观世界各国的高速列车,几乎都是亏损的.
中国要建高速列车.无论是用日本的技术还是德国的技术,造价都不会比日本,德国,或法国的高速列车低50%以上.唯有法国愿意转让全部技术,造价到底能低多少,没有把握,需详细评估.
目前有两个新兴经济体建了高速列车,台湾与南韩,到底经济效益如何,需5-10年的考验.
中国的平均国民收入按美元计算只有德,法,日的1/30.如果造价及运行成本与德,法,日高铁相当,要维持运行,那就必须:
1.票价是"中国票价"的30倍.或
2.客流量是德,法,日的30倍.或
3.票价是"中国票价"的5-6倍,且客流量是德,法,日的5-6倍.
这三个条件皆不可能满足.
故中国建高速铁路,根本不可行.这样的股票碰都不能碰吧.
要建高速铁路,请先大幅度提高国民收入.要大幅度提高国民收入,请投资磁悬浮列车.当然不可能是车衣服,做鞋子.
请再投资150亿建京,津磁悬浮.
kai
2005,4,8
作者：kai-kai 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org |
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高速铁路不是发展中国家的玩具
