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zt:大连自行研制出磁悬浮列车

kai-kai

加入时间: 2004/03/25
文章: 2225

经验值: 10951

标题: zt:大连自行研制出磁悬浮列车 (420 reads) 时间: 2004-10-23 周六, 上午8:05

作者：kai-kai 在罕见奇谈发贴, 来自 http://www.hjclub.org

大连自行研制出磁悬浮列车（图）

[见习记者邵敏] 2004-10-23 04:04
昨日，大连自行研制的“中华01号”暗轨磁悬浮技术验证车行驶了具有历史意义的56米
大连自行研制出磁悬浮列车
■见习记者邵敏
本报讯昨日，大连自行研制的“中华01号”暗轨磁悬浮技术验证车在大连伯顿电机公司车间内的一条轨道上，行驶了具有历史意义的56米。
据了解,真正投入运营时，此车的轨道将铺设在绿色草坪之中，称为“暗轨”，从地面上看过去就好像车在草地上飞一样。
市长夏德仁在现场说，我市大力推广磁悬浮技术的发展，其意义主要在于：表示政府对开发自主知识产权技术，培育城市核心竞争力的支持；在全市大力弘扬创新、创业的科技精神；通过对项目的支持，争取为国家的交通事业做出更大的贡献。
记者昨日也有幸成为“中华01号”的第一批乘客，感觉人坐在车上，会产生一种车正悬在空中，与地面没有摩擦的“轻松感”，而且也没有任何噪音。司机的操作室里只有一把座椅加一台电脑，司机介绍说，磁悬浮列车对司机的技术要求不是很高，只要会操作电脑就可以，他本人以前连车都不会开。
据大连市永磁悬浮课题组介绍，“中华01号”是专为市区公交运输设计的，最高时速限制在110公里以下。它的暗轨磁悬浮路段每公里造价仅为5000万元人民币，相当于国外造价的1/6，列车运行成本低于现行火车，是运行成本最低的磁悬浮。
中国工程院院士沈闻孙说，磁悬浮列车是当今世界上最先进的交通工具，目前，只有德国、日本在进行研制，由于造价高、悬浮力小等原因至今未能推广开来。大连永磁悬浮项目课题组经过16年的努力，研制出拥有自主知识产权的永磁补偿式悬浮技术，该技术与德国为代表的常导电磁吸式悬浮技术、日本为代表的超导电动悬浮技术相比，具有造价低、悬浮力大等优点，具有较高的商业价值，更适合我国的国情。

图片说明：真正投入运营时，此车的轨道将铺设在绿色草坪之下，称为“暗轨”，从地面上看过去就好像车在草地上飞一样。
本报记者李传报摄

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作者：kai-kai 在罕见奇谈发贴, 来自 http://www.hjclub.org

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这样的东西也就能虎一虎没有多少科学技术知识的见习记者而已. -- 实子 - (0 Byte) 2004-10-23 周六, 上午8:52 (90 reads)

actualy just a huge motor. but it's good -- kai-kai - (0 Byte) 2004-10-23 周六, 上午9:40 (93 reads)

"da-lian" maglev pic -- kai-kai - (82 Byte) 2004-10-23 周六, 上午8:09 (152 reads)

pic 2 -- kai-kai - (68 Byte) 2004-10-23 周六, 上午8:13 (127 reads)

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