|
| 阅读上一个主题 :: 阅读下一个主题 |
| 作者 |
 “霸道乐土”就是咱们的“太平盛世” |
 |
芦笛
[博客]
[个人文集]
论坛管理员
.gif)
加入时间: 2004/02/14
文章: 31797
经验值: 518954
|
|
|
作者：芦笛 在 驴鸣镇 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
“霸道乐土”就是咱们的“太平盛世”
芦笛
凯迪网《猫眼看人》里贴出了许多伪满洲国的照片。不看那玩意，我还真不知道原来“满洲国”不是“满州国”，而后者一直是我的写法。郑孝胥不是大儒么？怎么会闹出这种笑话来？
所谓“洲”， 原意是河里或湖里很小的陆地，如“沙洲”然，比岛还小。现代意义乃是从佛经而来。看过《西游记》的人都该记得，古印度人把世界分为四大部洲，亦即“东胜神洲”、“西牛贺洲”、“南瞻部洲”和“北俱芦洲”。中国古人向无这种世界观念，在翻译佛经时不便译为比较小的“岛”，便使用了 “洲”字，表示四周有水。有此先例，西学东渐后把continent翻译为“洲”，似乎就是题中应有之义了。
因此，这“洲”和“州”不是一回事，后者是行政单位名称，如“幽云十六州”。所以，东北当然只能是“满州”而非“满洲”，无论从古义还是现代意义上都只能如此——它既非四面环水，也非continent。郑孝胥当真是文盲。
废话少说，却说那些照片显示了伪满洲国当年的繁荣富强：“新京（长春）”经过合理设计的现代市容，满铁打破世界纪录的高速列车，大连港口新颖的圆形建筑物，满洲电影明星……当真是琳琅满目，更有人给出了详细的统计数字：
“1931年 9.18事变前夕，东北城市化水平为11.5%，1942年达到23.8%，而中国城市化水平1990年才达到18.96%（2001年国家统计局数字显示，东北地区城市化水平最高，达到52.1%，而2003年中国城市化水平为37%）。1939年东北铁路里程超过10000公里，1945年达到 11479公里，而中国1949年铁路总里程22000公里，1943年东北公路总里程近6万公里，而到了1949年，中国含东北在内公路总里程才 8.09万公里。 1932年，东北航空线总里程1.5万公里，当年或近年的中国航空线总里程目前没有数据，但是可以参考的是，1950年的中国民用航空线总里程才1.14 万公里。1940年，时速130公里的弹丸高速列车由大连机车厂研制成功。1934年至1943年运营于南满铁路新京至大连区间的亚细亚号特快列车采用大连制造的SL-7流线型机车，全封闭式空调车厢。
到1945 年，东北工业规模超过日本本土，亚洲第一。从沈阳到大连的沈大线两侧工厂烟囱林立，城市连成一片，成为举世闻名的‘绵长工业区’，沈阳铁西区被誉为‘东方鲁尔’。东北工业化水平迅速提高，1931年，工业总产值占工农业总产值的比重由26.9%增加到59.3%，而中国2003年才达到 57.5%。1938年，伪满洲国共发电16.3亿度，而且有亚洲最早的大量的水力发电，1943年，丰满水电站开始发电，发电能力每年22亿度，而到了 1949年整个中国发电量才43亿度。1943年时，东北以占中国九分之一的土地和十分之一的人口生产了占全中国49.4%的煤，87.7%的生铁， 93%的钢材，93.3%的电，69%的硫酸，60%的苏打灰，66%的水泥，95%的机械，形成了庞大的人造石油、特种钢等当时领先世界的尖端科技企业。1945年时，全中国工业总产值东北占85%，台湾占10%，连年内战的‘一穷二白’的中国其余部分只占5%。而传统教科书说‘旧中国工业主要集中在上海等大城市或局限于一隅’，中国竟然大到会有110多万平方公里的‘一隅’？”（请参见附录）
作者认为，官方宣传蓄意无视满州的富强，在介绍“旧”中国社会文化经济状况时有意把东北地区排除在外，这种作法极不公平。这我也同意，但他似乎没看见最醒目的事实：满洲再繁荣富强，也不是中国领导人努力的结果。相反，满洲越是兴旺发达，就越能彰显中国人的耻辱，强烈提示国人似乎确如当时列强认为的那样，没有本事管理自己，只有在外国人的领导下才能建设好自己的国家。当然无论是国是共，都只能对“满洲奇迹”讳莫如深了。
那些照片中最令我感慨万千的一幅，是伪满政权当时印制的劣质宣传画《天国与地狱》。画面从中分为两半，左面是关内的地狱，人民在连绵不断的兵患匪患下受苦受难；右边则是关外的天国，满洲国军与大日本皇军精诚团结，并肩保卫国境，使得关外的人民安居乐业，生活在幸福的天堂中。
（抱歉，贴图失败）
这画耐人寻味，倒不光因为它虽是宣传画，说的却是正派人无从否认的事实：的确，伟大祖国自辛亥革命爆发后不久就陷在无穷无尽的内战之中。民国成立后没多少年，国家便被孙中山发动的“护法战争”的武装叛乱撕碎，内战从此无日无之。蒋介石名义上统一中国后，战乱仍然层出不穷，蒋冯阎发动的中原大战乃是现代中国史上第一次大规模的血腥内战，此后的“三大战役”更因其史无前例的波澜壮阔而将作为中国人自相残杀的最辉煌纪录而永垂史册。即使是在短暂统一的“太平年月”，困扰民生的匪患也从不曾得到根除。民国肇始，中原就惨遭豫匪白狼的蹂躏，后来更有在江南腹地猖獗荼毒众生的红匪，即使是在奉系军阀的老窝中，仍然有着大大小小的“坐山雕”。
但自九一八事变后日本“代管”了东北后，刹那间关东便河清海晏、天下太平：抗联、“胡子”、马贼等等统统被剿灭，“国家”随之转入大规模经济建设，其成就已经为那篇文章充分总结了，轮不到我这关内人置喙，只在此请读者看看照相机记录下来的“天堂一瞥”：
（抱歉，贴图失败）
我觉得意味深长的还是，那漫画其实说出了中国人的千年政治理想，勾勒出了咱们“太平天国”的蓝图。
依愚见，咱们的“理想国”包括如下要素：
一、 一个强大的中央集权政府（不一定是现代极权政府）。
二、 政府以“霸道”治国（亦即“强化X产阶级专政”），不仅扫荡了一切反对势力，实现了国内持久和平，而且不受西方司法程序以及人权保障的约束，铁腕镇压扫除土匪，严惩刑事犯罪，强化社会治安，甚至为了“维护社会稳定”果敢屠民，造出“夜不必闭户，道不敢拾遗”的良好社会秩序（据说日本人当初在台湾抓住小偷就枪毙，真个实现了“道不拾遗”）。
三、 政府穷兵黩武，建立傲视全球的武装力量，重建“犯汉天威，虽远必诛”的国威；强力动用自然资源与民力，建设“为国增光”的重大面子工程，使得全民觉得无比熨贴。
四、 国民生产总值、科技发明以及文化事业在统计数字上居于世界前茅。
五、 政府搜刮人民的力度再大也没关系，但官员必须廉洁，刮钱必须遵循“取之于民，用之于民”的古训。
六、 百姓能吃饱肚子，以便鼓腹而歌，歌颂唐虞盛世。
大概谁也不能否认这就是中国人千百年来追求的理想国吧？难道党朋们连篇累牍地歌颂我党，说来说去不就是按此模式？ “解放”之初中国绝大多数知识分子竭诚拥护我党，难道又不是因为他们终于看到了“霸道乐土”即将来临的一线曙光？如果他们知道世上有“一重标准”这档子事，该去歌颂真正的“霸道乐土”满洲国才是。
以上列出的六条要素，比起古代帝王追求的“文治武功”来，只不过多出了时代附加的比较坐标而已。过去中国就是整个世界，与周边蛮夷不存在平起平坐的比较问题，只有耀武扬威的必要，所以不需要第三、第四两条中与其他文明世界比较的内容。当然，在传统中国，第三、第五条常常被民间知识分子反对（例如杜甫就反对“武皇开边”，鼓吹体恤民瘼），但此类噪音从来不是主旋律。
以上所述乃是“理想国”的“最高纲领”，在实践中除了满洲国，谁也不能全部做到，特别“官员必须廉洁”这条从来就是不可能的。即使是满洲国，在太平洋战争爆发后因为沉重的战争负担，第六条也无法再坚持下去了。国民党则一条都没做到，所以让大众唾弃。毛泽东做到了第一第二两条，第五条做到了前半截，后半截则是“取之于民，塞之狗洞”，而这就已经满足了咱们的理想国的“最低纲领”，所以备受人民歌颂。如今的中共政府则开始向除了第五条之外的各条逼近，因此，客观说来，它大概是中国历史上有过的最符合中式政治理想的政府之一。当然它比起满洲国来差远了，但满洲国不能算成中国政府，其辉煌衬出了中国的黯淡，当然只好忍痛略去不计。
上面“六项基本原则”还是复杂了些。要满足中国人的政治理想，其实只需做到两条：第一，天下太平；第二，公民有起码的经济自由。除此之外，被西方人视为必需品的民主制度，以及公民的基本权利诸如言论自由，政治权利，人身安全保障等等，乃是大众觉得缓不济急的高档消费品，并非普遍需求。
别以为这两条要求低得太可笑，过往几千年中，能满足民众这两条基本需求的政府实在不多，能做到道家“无为而治”的就更少。其实只要长期保证了这两条，国家立即就能繁荣兴旺起来。盖中国百姓乃是天下第一能苦吃苦做的苦力，只要给他们几十年的和平，为他们留下最起码的经济自由，则他们立刻就能创造出震惊世界的经济奇迹来。
这在近现代史上先后发生了三次：满清新政废止了国家对民间资本主义萌芽的蓄意摧残，立即就引出令鬼子刮目相看的经济繁荣；国府在“十年建国”时期为江南一隅人民提供了和平环境，立即就使得全国的GDP增长速率连年超过日本；改革开放部分恢复了人民被彻底剥夺的经济自由，不到30年功夫中国便成了世界经济强国（鬼子甚至称为“经济超级大国”）。国府之所以没能变成“理想国”，完全是因为它运气太糟，遇到了强大外敌入侵，无法保障几十年的和平罢了。
由此可见，在中国，政府唯一的职责就是保障国内和平，只要做到这条就是称职的政府。除此之外，政府的功能基本是个负值，因此“贵在无为”——政府越是清静无为，百姓便越有福。
从这个意义上说，称职的中国政府有好有坏，所谓“好政府”就是尽量避免将这负值强加给百姓的政府，如实行新政的清廷、十年建国的国府以及如今的中共政府；坏政府则是秦始皇、隋炀帝、毛泽东式的残民政府，其共同特点是不肯leave the people alone，定要彻底剥夺人民的经济自由，敲骨吸髓、耗竭民力去修长城、挖运河、建“小土群”、“卫星田”、“红旗渠”、“人造平原”等等。
至于像满洲国那样合理高效地动用人力物力，主导经过科学运筹的全面经济建设的真正有为政府，则根本不是中国人可以指望的。谁要是躐等躁进，去追求国人不配幻想的好事，难免要重蹈辛亥覆辙。当初辛亥乱党就是不肯知愚守拙，却要好高骛远，为成立“更好的政府”，把既有的 “好政府”砸了，其结果是连个能保障国内和平的称职政府都建不起来。折腾几十年，死了亿万人之后才总算有了个称职政府，却不幸是个历史上最坏的政府，害得百姓全面彻底丧失了自由。一直要等到强人统统死光，政府弱化到让民众重获了极有限的经济自由，国家才又重获生机，但国家制度仍未恢复到清末的先进水平，连名副其实、有职有权的中央“资政院”和各省“咨议局”都没有。这历史教训强烈提示，中国人不配拥有一个西方式的文明政府，能指望的就是传统“盛世”再现。
的确，如今的“盛世”了无新意，在本质上和旧有的“汉唐盛世”、“康乾盛世”也没有太大区别。政府的贡献仅在于两条：提供了和平环境，又没有过度剥夺人民的经济自由。唯一的差别只在于如今的国民可以利用极度有限的经济自由，使用高效的资本主义生产方式，因而使得经济自发增长的规模与速度远远超过了中古而已。
唯其如此，它也极大地加快了“盛世”的腐烂速度。不幸的是，“霸道乐土”的霸道只针对草民，不针对官僚机构。在这点上，现代盛世连古代盛世都不如。而且，上述理想国理念里没有“制约权力以根除腐败”这一条。许多知识分子反而认为以权谋私乃是天经地义，非但不把吴思揭示的“潜规则”、“血酬律”等丛林法则看成是严重的社会弊病，反倒解读为“宇宙运行规律与中国革命的具体实践相结合”，理当如此，万世不易，甚至如同欺软怕硬的学童对老师见人下菜碟一般，鄙视仁厚君王，敬慕屠民暴君的“霹雳手段”。于是这盛世注定了只能是传统的“中兴”，亦即末世到来前的带病兴旺发达。国家永远无法靠和平改革拔除自爆雷管。大众只能延颈等待“乱世” 的到来，再次回到“想做奴隶而不可得”的循环原点去。
2008年3月8日
---------------------------------
附录：东北竟然曾经如此富强！
（作者不详）
东北独特的地理和地缘政治形势决定了这里自古以来就是东亚、北亚各大政治势力的演武场，多少次文化建设在毁灭性战争后几乎要重新来做，这是东北古代文化缺少遗存的重要原因，而东北历史的本来面目也就更加扑朔迷离，令史学家望而却步。可叹的是，在文化纪录和传播手段日益完备的近现代，我们仍然难以知道东北的那段岁月。
零星读到过《奉/天日报》和《满/洲日日新闻》等张/作霖时期和伪/满/洲国时期的报纸，但对东北从 1920年到1949年的历史一片模糊。读罢曲晓范先生的《近代东北城市的历史变迁》，除了惊讶于东北昔日的富强，更佩服于曲先生治学的公心、魄力，悲叹于中国的文化胸怀。在中国的历史教科书中，关于东北1949年以前的历史，讲的只是奉系军阀和关内军阀一样压榨百姓，伪/满/洲国的14年就只是日本如何奴役人民。而对关内中国工商业介绍得太多，以致于谁都知道上海、天津、青岛、武汉，知道江浙财团。关于中国电影史则总是反复讲上海影业的繁荣，阮玲玉、胡蝶、赵丹广为人知，而对当时亚洲最大的电影厂——株式会社满/洲映画协会只字不提，总是直接跳到1945年中/共到长春接受日伪设备、厂房、人员，成立东北电影公司。这就有太多的自相矛盾，怎么1949年的东北突然就成了共和国长子？怎么与1931年不同，1945年时国共两党突然那么热心于东北，拿出血本来争夺？东北又是拿什么来支援解放战争和赤贫中国的建设？长春又怎么突然成了新中国电影的摇篮？其实，东北人从年纪大的长辈那里很难听到象关内那样的对于旧社会生活的痛苦回忆，小时候的疑问在曲先生这部书里我们找到了线索，原来，正是被剪辑过了的历史塑造成现代东北人经济生活的自卑。
1925 年，奉系军阀在第三次直奉战争胜利后占领上海，这背后的基础就是东北的经济已经比肩江南，20年代末东北工业化水平已超过长江流域，张氏父子的新政使东北的民族工商业成为日本满/铁附属地经济的威胁，这成为9.18事变的经济诱因。东北形成了以钢铁、煤炭为中心的重工业体系和以粮食加工、纺织、食品工业为中心的轻工业体系，而直到1949年，关内中国可怜的的工业还只是局限于几个大城市。20年代末，北平、上海拍发到欧美的电报需转经沈阳。东北易帜前夕，东北拥有了中国最强大的海空军，易职后全部移交南京政府。而当我们广泛宣传上海滩的繁华时，千万不要忘了20年代末30年代初的亚洲第二国际大都市 ——哈尔滨，34家外资银行在哈埠开设分支机构，与巴黎、纽约等国际金融中心直接业务往来，哈埠的金融动态左右远东的金融形势。在哈尔滨的外国商业机构达 1809个。1928年，以出超实际利益比较，哈尔滨滨江海关稳坐全国六大海关头把交椅，成为全国最大的面粉生产和出口基地、酒精和啤酒生产基地， 1926年，中国第一座广播电台——哈尔滨广播无线电台成立并开播。1928年5月，哈尔滨车站已经可以出售直达欧洲各城市的客票。
1932 年3月9日，伪满洲国成立， 1943年，当时世界上约有80个独立国家或政权，承认伪满洲国的有苏联、泰国等23个，中华民国虽不承认伪满洲国的合法性，但在1935年之后与其建立了通邮、通车、通航及贸易联系。从1933年到1942年，伪满当局详尽规划了大大小小109个城市的建设，而这样的对东北的全面系统规划我们还没有做过。在这些规划中，如果我们是一个有出息有远见的民族，只要对照这些城市在1945年以后的规划的杂乱无章、长官意志以及建筑质量的低劣，就应该从灵魂深处振作起来，改造我们的国民性，这远比口头的反日更容易战胜日本。中国没有沦为殖民地的只有大西北和西南，同为亡国奴，我们没有资格瞧不起伪满洲国，而作为日本认为可以永久占领、认真建设乃至迁都长春的地方，东北的14年发展无疑比其他地区有着更多值得学习和反思的地方。
举简单几个例子佐证一下伪满的城市和工业建设。
长春曾是亚洲近代唯一一个比东京还先进的城市，是中国第一个全由外国专家规划设计的城市，是中国唯一的仿照外国首都建造的城市(巴黎、堪培拉)， “国都新京（长春）”到1934年，整个城市全部掩映在绿海之中，因此有了“城市山林”和“森林之都”的美称。到1942年，长春人均占有绿地2272平方米，超过华盛顿1倍，是日本大城市人均绿地面积的5倍，为世界大城市之冠，一时在国际上声名鹊起。1934年，长春建成亚洲最大的无线电台——新京无线电台，长春是亚洲第一个全面普及抽水马桶的城市，是亚洲第一个全面普及管道煤气的城市。长春是中国第一个规划地铁的城市，1938年开始，在长春规划 120公里的环城地铁和有轨电车道路，还有环城高速公路。主要街道的照明和电讯线路采用地下管线，是亚洲第一个实现主干道电线入地的城市。
伪满洲国是当时亚洲乃至世界经济成长最快的“国家”之一。由于关内连年内战，赤贫的中国人口大量涌向关外，1936年1月，全东北人口3097万，到年底猛增到3701万人，1941年达到4229万人。东北在张氏家族时代就以惊人的城市化进度超越东部沿海，伪满时期城市人口继续增长，
东北惊人的财富早已进入美苏两国和国共两党争夺的视野，中共先期潜入东北，当时天下共知，谁拥有东北谁就拥有中国。毛泽东甚至决心，如不能进取关内，就在长春建都。作为全亚洲最美丽的城市，长春一度成为许多学者讨论国民政府还都何处的首选。而最终最大的胜者是苏联。胶着在太平洋战场上的美军为了换取苏联参战以大幅减少自己对日作战的伤亡，在雅尔塔，美英合伙秘密出卖了中国，以中国在外蒙古和东北权益的巨大丧失为代价换取了苏联的参战，他们指出：“惟有苏联参战，才能最终战胜和彻底摧毁日本”。1945年8月8日，苏联对日宣战。苏联150万军队在满洲里、朝鲜半岛北部、南萨哈林岛（库页岛）迅速摧毁了日本军队。仅仅23天的战争，苏联军队以极少的对日作战伤亡从中国换取了巨大利益，（中国抗战后没敢追究关于中国的唐努乌梁海地区加入苏联成为图瓦人民共和国的问题，又在1946年1月被迫同意了外蒙古独立，合计失去达173.5万平方公里的领土，而打下1300万平方公里江山的清政府才丢失领土150多万平方公里。唐努乌梁海地区和外蒙古大部是丰美的草原和高山森林、草场，还有星罗棋布的湖泊和丰富的矿藏，而我们中国人至今还以为那里都是戈壁荒漠。）还缴获了丰厚的战利品。这还不知足，从1945年9月到1946年5月，苏军把东北的工厂、矿山、电站等物资绝大多数拆运回国，9月起7个月里火车日夜不停，甚至连长春市政府的办公家具都不放过。仅拆运宏大的鞍钢就用了40天，发运货车60列。1945年11月15日前，仅从沈阳每天就有200辆货车开往苏联，到 1946年初，大沈阳90%以上工厂都成空壳，连门窗都被拆走。共计劫走东北铁路机车的75%和货车的93%，而东北集中了中国当时的大部分铁路物资和几乎全部的世界先进水平的运输车辆。
忙于内讧的国共两党对此置若罔闻甚至争相献媚于苏联，倒是中共对苏军在东北奸淫妇女提出了抗议，国统区群众对中苏密约出卖外蒙古和苏军侵吞东北庞大资产的行径展开了声势浩大的游行。《大公报》总主笔王芸生为此奋笔疾呼，却在50年代被扣上破坏中苏两国人民伟大友谊的帽子不得翻身。东北抗日英雄李兆麟将军抗战后曾任中苏友好协会会长，面对当时东北复杂险恶的形势，他把个人安危置之度外，坚定地说：“如果我的血能擦亮人民的眼睛，唤起人民的觉悟，我的死也是值得的。”据我党的一贯说法是，1946年3月9日李兆麟将军在哈尔滨被国民党特务杀害，但至今仍有歧义认为是苏军所为。著名地质学家、吉林人张莘夫受国民政府委派接收抚顺煤矿，1946年在试图阻止苏联工程师运走工厂里的机器时被害。鉴于苏联在伊朗、东北、东欧咄咄逼人的进攻态势威胁了美国利益，美国新任总统杜鲁门在中国要求下对苏联提出交涉，1946年3月苏军开始回国。
残存的千疮百孔的东北工矿交通和破败的城市仍然让全副美式装备的国军咋舌，解放军更没有见过密集的高压电网和遍地飞驰的火车，留下了“将军全国都走遍，发现工业聚南满”的惊叹，还有“火车不是推的”的笑话。
作者：芦笛 在 驴鸣镇 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
上一次由芦笛于2008-4-05 周六, 下午8:44修改，总共修改了4次 |
|
|
| 返回顶端 |
|
 |
| |
|
|
您不能在本论坛发表新主题
您不能在本论坛回复主题
您不能在本论坛编辑自己的文章
您不能在本论坛删除自己的文章
您不能在本论坛发表投票
您不能在这个论坛添加附件
您可以在这个论坛下载文件
|
based on phpbb, All rights reserved.
|
