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 提上来：介绍一种有趣的测量飞机表面压力的技术 |
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毕时圆
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作者：Anonymous 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
这种技术叫“Pressure Paint（压力涂料）”
这种涂料在不同的压力，涂料就显示出不同的颜色。用这种涂料，不仅仅可以有效的解决风洞里实验装置表面的压力测量的问题（装上传感器，有改变外形的副作用以及其他问题），而且可以把这种涂料直接涂在真的飞机上，然后用高速摄影技术，取得飞机在各种复杂情况下的表面压力的数据。
压力涂料是由分子发光材料做成（molecular luminescence）。根据其“压力样本”彩色照片，其各个点在各个瞬时的压力，可以有人的肉眼直接读出，也可以有电脑更加准确的读出。其精确度很高（误差小于1％）。在9个马赫的超高速样件的测试工作，我们曾经用这个方法和别的方法做过比较。
当然，其他的方法还有几种，比较重要的一种叫PIV（粒子影像）高精度测量技术。这种技术本来是用非接触的手段来测量气体速度的。因为，知道速度，可以推知压力，所以…………
不过，PIV技术，只可能用于实验室的风洞，不能象压力涂料那样在实际的飞行中使用。而且，那种P（粒子粉末特别贵，老板不让我们随便使用）。
草根等热工专家一定知道如何用一个“望远镜”去“看到”炼钢炉里各个点的温度（本人也用过）。用肉眼看，可以精确到正负5度。当然，钢水的温度，是可以用传感器的方法来测量的。但是，一、传感器太贵了（测量钢水的传感器的铂合金比黄金还要贵出很多）。远远没有那个“望远镜”来得经济、有效。
我刚才说的这种“压力涂料”也有这样的效果！
作者：Anonymous 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org |
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