加人
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加入时间: 2004/02/14
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作者：加人 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
星期六休息，躺床上看完两部DVD后起床用午餐，瞧窗外阳光明媚，风和日丽，心里又想起了磁浮列车。从南京路河南路口下地铁2号线，买3元的车票，十分钟后脚就已经踏在了龙阳路站的出站自动扶梯上了。正巧，我出站的闸机口正面对着磁浮列车站，只走了二十来步就上了磁浮列车站的自动扶梯。
隔着进站口关着的卷帘门问正在里面巡游的黑猫们，“有没有剩票？”答：“二月一号前的票已全部售完，今天的更没有！，不过一点钟后可以预售二月一号以后的票，不用介绍信”。虽然感到有些悻悻，只好安慰自己权当晒晒太阳、逛逛环境吧，尽管已来过此地好多次，包括通车仪式那天。
广场上、走廊间乘磁浮列车的、等退票的、看热闹的人很多，中外人士、男女老少、甚至还有缺胳膊少腿的，围绕磁浮话题，他们个个谈吐热烈、神情兴奋，有一点十分罕见，就是始终没见到一个黄牛。粗略调查了一下，乘车的大部分属自个儿掏钱买票。
十二点半，进站口的卷帘门开了，没等我回过神来，一大帮中国人、外国人已蜂拥而入，排在了售票处的第一号窗口，我也赶紧冲进去，第一个站在了还没有人的第二号窗口，此时听见里面有一个实在美丽的售票MM在叫“大家对不起，今天的票已经全部卖完，现在只剩下十张预留票，15：40的，在二号窗口卖。”我虽然对她的话感到有些好笑，但赶紧掏出150元买了一张。
下午共发五个来回，第一趟车13：30 发，轮到我还早着呢，又来到了进站口的天桥上，不一儿会13：30已过，但磁浮列车并没有启动，过了五分钟，看到一长溜TOYOTA、别克由警车开道缓缓驶来，停在了进站口的道旁，仔细一看，警车是上海牌号，其余的都是“浙A”打头，后面的号码很小，只到十位数，显然是省政府一级的。其中一辆挂着VIP牌子的大别克里出来一秃顶老头，其他人都排在他后头，与等候迎接的人们喧寒之后进了站，磁浮列车就悄然无声地开了出去。问检票的MM那伙人是谁，回答说是浙江省政府、省政协的。我心里一动，看来，没准沪杭磁浮要有戏了！二十分钟后，磁浮又悄然无声地回来了，我又看见秃顶老头那伙人排着队进到位于一楼的磁浮列车科技展览馆里去了，是啊，对领导干部进行磁浮知识的普及并让他们亲身体验的确是当务之急。
再下到轨道梁，抬头仔细观察长定子线圈，只见一个个外表黑色的环状线圈相互串接地嵌在一条与轨道梁等长度的齿条状塑料条的凹槽内，并且上下两层错位重叠，看上去安装得很牢固。据介绍，这种线圈即使坏了三分之一也会不影响列车正常运行。
15：10终于轮到我这趟的开始站队了，赶紧站了第一，为的是坐一个靠窗的坐位能更好的体验。然而到了站台上还得排队，因为要到15：30 才让上车。趁此机会跑到站台上的列车进站口处，看到轨道和整个轨道梁呈一体化，其表面非常的光滑平整，精度很高，与刚才见过的长定子线圈一样，给人一种好象免维护的感觉。再仔细察看作为折返段的道岔结构，发现的确没轮轨的轻巧灵活。在来去的两根轨道梁之间，还一远一近还架着两根短的互为斜方向的固定轨道梁，大概呈30度左右，作着与正轨准备对接的样子，下面一样有线圈，应该是单独供电，与之配合的来去两段正轨有两段却是活动的，每段的一側由几台涡轮涡杆机构进行推拉伺服。我想这样每做一次换轨过程大概需要几分钟。整个列车外表流线型很漂亮。走进车内，感觉象是波音757，但高度跟轮轨的没得比，低了许多，暖气开得很热。静下心来等待体会列车浮起的那一刹，15：40明显地感觉到了列车的浮起，立马开出加速，很稳，车内没什么噪音，由于减速玻璃的缘故，感觉不快，时速170时还象轮轨50的速度，直到过200才有些感觉，300以上感觉明显，开始愈来愈过瘾，眼见公路上飞驰的轿车被一辆辆飞快地甩到后头，一种尊贵的感觉油然而生，我知道那些轿车的速度起码在120以上，在经过两个小直径高速转弯时感觉车倾斜得比轮轨的厉害，有些人叫了起来“转弯喽”，当然，车还是很稳的，一直加速到431，并在此维持了23秒，再逐渐减速到停在浦东机场站。停稳后，感觉到了列车轻轻落地，一共花了7分23秒。车门不打开，停车四分钟后，列车又原轨飞速倒行，返回龙阳路站。总的感觉除了在速度350-431其间车内噪音比喷气机内大以外，真是妙不可言。噪音大据说是因为把原为50米长的轨道梁改成了25米，多了空气扰动，再有德国人拆了原先在车上安装的又被他们认为是多余的减震装置。
下车后，见前后两个车头的前脸钢板上，各有四五滩血迹并粘着羽毛，大概是今天被磁浮列车撞上的鸟儿留下的。再赖在站台上等看下一趟车浮起开出,尽管知道他浮起只一厘米,果然,很明显地看到他浮起,几乎无声无息地又开了出去.看来在如此活生生的磁浮列车面前，轮轨客车的确已是昨日黄花。辽阔的中国大地应该尽早是磁浮列车驰骋的天下，难道今天的中国人不是历史上最聪明能干的？98年拿出1500亿跟现在拿出3000亿哪个感到更吃力？更何况融资的途经有多多样样，又不是每一分钱真的要政府从国库里拿出来，关键技术能买就买，不行的话，靠各种途径研究掌握，不排除向他关键的个人发射糖衣核巡航导弹，汝将能持否？（笑话而已）。再者，经过这些年，国人对电子电气产品的降价幅度应该深有感触了吧，凭什么说一直将以目前的价钱造磁浮？十年前又有多少人敢想到现在那么多人买得起房子和汽车？愿决策者别再犹豫了，立马下决心造他磁浮京沪线、沪杭线。宝钢现在不挺好嘛，三峡大坝不也已经高高耸立了嘛。甭指望说服反对的人，在事实面前，他们现在将来肯定还是反对。
作者：加人 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org |
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