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主题: 亩产万斤:非常高铁非常制造 (zt)
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作者 亩产万斤:非常高铁非常制造 (zt)   
所跟贴 亩产万斤:非常高铁非常制造 (zt) -- kai-kai - (1134 Byte) 2006-4-05 周三, 上午12:00 (284 reads)
kai-kai






加入时间: 2004/03/25
文章: 2225

经验值: 10951


文章标题: 人有多大胆,地有多高产:京沪高速动车组自主创新达70% (zt) (129 reads)      时间: 2006-4-05 周三, 上午12:10

作者:kai-kai罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org






2006-04-04 17:33:16 fm946




经国务院批准立项的京沪高速铁路目前正在进行开工前的准备工作。这条设计时速350公里、初期运营时速300公里的高速铁路,预计5年左右完成,2010年投入运营。
京沪高铁建成后,将实现客货运分离,届时北京到上海直达只需5小时,将比目前京沪铁路上的直达列车缩短9小时,而且列车发车时间短,高峰期将实现3分钟一列,确保旅客随时乘坐、随时有座位。

铁道部总工程师何华武向记者介绍说,京沪高铁是我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,静态投资每公里为1亿元人民币,正线全长约1318公里,与既有京沪铁路的走向大体并行,设计时速350公里,初期运营时速300公里,途经京、津、沪及河北、山东、安徽、江苏四省,共设北京南、天津西、新济南、新徐州、新蚌埠、南京南、虹桥(上海)站等21个客运车站。

据介绍,京沪高铁只是我国“十一五”期间将建设的众多客运专线中最主要的一条,京广、京哈、沈大、陇海等铁路客运专线也将建设。记者从铁道部了解到,本着跨越式发展的思路,铁道部在“十一五”期间建设铁路新线目标将达到19800公里,其中客运专线9800公里。5年后,我国发达的铁路网将初具规模。京沪高铁将与其他铁路一道方便人们出行,目前春运期间呈现的“一票难求”现象届时将基本得到解决。




责任编辑: fm946



作者:kai-kai罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
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